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1，沥青混合料的用途几特征

用于防水吧，还有在公路上，它的摩擦系数大，有利于车的抓地，在下雨后车子不易打滑

沥青混合料的用途几特征

2，沥青混合料的结构组成

沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，还有的加入聚合物和木质素纤维；有这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，并具有不同的力学性质。 按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类： （1）悬浮—密实结构：这种由次级集料填充前级集料（较次级集料粒径稍大）空隙的沥青混合料，具有很大的密度，但由于各级集料被次级集料和沥青胶浆所分隔，不能直接互相嵌锁形成骨架，因此该结构具有较大的粘聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差，如AC型沥青混合料。 （2）骨架—空隙结构：此结构粗集料所占比例大，细集料很少甚至没有。粗集料可互相嵌锁形成骨架；但细集料过少容易在粗集料之间形成空隙。这种结构内摩擦角较大，但粘聚力较低，如沥青碎石混合料（AM）等。 （3）骨架—密实结构：较多数量的粗集料形成空间骨架，相当数量的细集料填充骨碎石架间的空隙形成连续级配，这种结构不仅内摩擦角较大，粘聚力较高，如沥青玛蹄脂碎石混合料（简称SMA）. 三种结构的沥青混合料由于密度、空隙率、矿料间隙率不同，使他们在稳定性上亦有显著差异。

沥青混合料的结构组成

3，什么是冷拌沥青混合料

冷拌沥青混合料稳定性差，成型时间长，所以用于小面积填补。加入冷拌剂使沥青稀释。改性沥青混合料比普通沥青混合料，通俗的说，其稳定度要更优于普通沥青混合料。改性沥青更粘，抗高低温性更强。可以适应更人性化配比的沥青混凝土的要求。其优点主要体现在：抗车辙能力，抗裂，抗滑，抗水等。
就是华通的沥青冷补料。

什么是冷拌沥青混合料

4，沥青混合料

首先明确答案，油石比和沥青种类有关系，有时可能关系很大。在沥青混合料配合比设计中，最佳油石比的选定实际上就是混合料中沥青膜厚度的确认。在本科教材《道路工程材料》中已经阐明了自由沥青和结构沥青的性能和特征，合理的油石比对应的沥青膜应该属于结构沥青的那一部分，也有可能有很少部分的自由沥青，而这一切又和沥青的稠度有关。在配合比设计时，混合料拌和和击实时温度条件（130℃～160℃）下的沥青稠度直接决定了裹敷沥青集料的沥青膜的厚度和状态，进而影响到混合料配合比设计的结果（最佳油石比），如集料的排列和混合料的孔隙率等。所以，这一时刻的沥青稠度就直接决定最佳油石比的大小。由于沥青类型不一样，同等条件下的沥青稠度（尤其是130℃～160℃）不一样，其结构沥青膜的厚度就会有很大差别，这样选定的最佳油石比就会有较大差别。对于普通沥青来说，标号不一样就有可能确定的油石比不一样，但是由于不同标号的沥青稠度在130℃～160℃时相差不是很大，通常设计的最佳油石比可能差别不大；SBS改性沥青的在拌和、击实的温度时，其稠度通常会比普通沥青大一些，得到的最佳油石比可能会偏大，但由于SBS改性沥青混合料的拌和、击实温度比普通沥青混合料会稍高一些，其稠度和普通沥青差别不是很大，故而SBS混合料的最佳油石比会少高一点点（如0.1%左右）；橡胶粉改性沥青明显会比SBS改性沥青、普通沥青要大的多，所以其最佳油石比要高（通常高0.2%～0.3%）。以上分析仅供参考，可以参考《沥青路面施工工艺及质量控制》一书。

5，关于沥青混合料

严格来说是有问题的。建议在拌和站建立一个小的实验室，可以只有几台成型仪，就可以解决这个问题。沥青混合料的二次加热，对其性能是有影响的。做车辙动稳定度试验时是不允许的。不严格的说，这个问题在一些地方是普遍存在的，而且都被忽略了，一般只要温度没有降低到碾压温度就可以的。应该视个人和具体情况而定，保证工程质量是前提。
1、sma-10就是用最大石料超过10cm的不大于10%的石料与矿粉木质纤维改性沥青拌合而成的沥青混合料。2、用sbs改性沥青与碎石做封层以后再摊铺沥青。
我的理解是影响蛮大的，混合料是一次施工的。一方面会影响沥青老化，另一方面用事实可以说明：施工单位对于混合料温度过低的情况（不能达到辗压要求），都是直接将混合料倒掉，而不回收重新加热再用。

6，沥青混合料的类型有多少种

一、煤焦沥青：煤焦沥青是炼焦的付产品，即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。它与精制焦油只是物理性质有分别，没有明显的界限，一般的划分方法是规定软化点在26．7℃（立方块法）以下的为焦油，26．7℃以上的为沥青。煤焦沥青中主要含有难挥发的蒽、菲、芘、■等。这些物质具有毒性，由于这些成分的含量不同，煤焦沥青的性质也因而不同。温度的变化对煤焦沥青的影响很大，冬季容易脆裂，夏季容易软化。加热时有特殊气味；加热到260℃在5小时以后，其所含的蒽、菲、芘、■等成分就会挥发出来。 二、石油沥青：石油沥青是原油蒸馏后的残渣。根据提炼程度的不同，在常温下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑而有光泽，具有较高的感温性。由于它在生产过程中曾经蒸馏至400℃以上，因而所含挥发成分甚少，但仍可能有高分子的碳氢化合物未经挥发出来，这些物质或多或少对人体健康是有害的。 三、天然沥青：天然沥青储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化，一般已不含有任何毒素。

7，何谓沥青混合料它有什么特点

沥青混合料是由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料。按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。按公称最大粒径的大小可分为特粗式（公称最大粒径大于31.5mm）、粗粒式（公称最大粒径等于或大于26.5mm）、中粒式（公称最大粒径16mm或19mm）、细粒式（公称最大粒径9.5mm或13.2mm）、砂粒式（公称最大粒径小于9.5mm）沥青混合料。按制造工艺分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。 沥青混合料是一种复合材料，它由沥青、粗集料、细集料、矿粉及外掺剂组成。由这些不同质量和数量的材料混合可形成不同的结构，并具有不同的力学性质。按照结构沥青混合料可分为三类：1.悬浮-密实结构　　 这种由次级集料填充前级集料（较次级集料粒径稍大）空隙的沥青混合料，具有很大的密度，但由于各级集料被次级集料和沥青胶浆所分离，不能直接互相嵌锁形成骨架，因此该结构具有较高的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。2.骨架-空隙结构　此结构粗集料所占比例大，细集料很少甚至没有。粗集料可互相嵌锁形成骨架；但细集料过少容易在粗集料之间形成空隙。这种结构内摩擦角较高，但黏聚力较低。3.骨架-密实结构　　 较多数量的粗集料形成空间骨架，相当数量的细集料填充骨架间的空隙形成连续级配，这种结构不仅内摩擦角较高，黏聚力也较高。

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