制冷及低温工程

航天推进与理论工程博士、硕士为国防科工委重点学科,2.热能工程工程公司、设计院、研究部门、装备厂研究所都可以去,制冷主要学一些冷库，空调主要是暖通技术,4.制冷和低温-2/空调厂、热交换器厂或环境设计院,合肥工业大学，制冷和低温-2/专业代码:080705A学科介绍:制冷和工业大学。

动力与能源学院简介动力与能源学院简介成立于1952年。由南京大学、浙江大学、上海交通大学的航空发动机专业合并而成，定名为华东航空航天学院航空发动机系。1956年，经国务院批准，中国航空公司迁至Xi安，更名为Xi安航空学院。1957年，Xi安航空学院与西北工业大学合并组建西北工业大学，更名为西北工业大学航空发动机系。1970年，哈尔滨军事航空部迁入我校，进一步加强了实力。

学院现设有3个本科专业，9个硕士点，3个博士点和1个博士后流动站。飞机动力本科专业工程是陕西省首批名牌和国防科工委首批重点建设专业，自动化本科专业是国防科工委首批重点建设专业。航天推进与理论工程博士、硕士为国防科工委重点学科。动力与能源学院有80多名教职员工。其中中国院士1人工程学院，教授、副教授46人，博士生导师21人。

大学的专业很多，那么有哪些适合学生的专业呢？学生选择什么专业好工作？我整理了一下相关资料，你来看看吧！制冷空调技术专业就业面广，毕业生就业前景非常广阔。制冷主要学一些冷库，空调主要是暖通技术。俗话说，制冷空调不分离，但还是有很多相似之处。随着时代的进步，空调逐渐走进了千家万户。制冷和空调技术专业的人才需求也会增加。

制冷空调技术专业是技术岗，未来就业应该没有太大问题。你可以选择。选择了专业就要好好学习，这样以后找工作的时候会有更多的机会等着你。至于以后的发展，就看你自己的能力和学习了。制冷2013年全国空调技术专业大学毕业生人数为900-1000人。2013年全国高考文理科录取比例为文科17.71%，理科82.29%，性别比例为男性80%，女性20%。

合肥工业大学，制冷和低温-2/专业代码:080705 A学科介绍:制冷和工业大学。本学科现有教职工15人，其中教授1人，外聘兼职教授2人，副教授2人，具有博士学位2人，硕士学位10人。研究团队年龄结构合理，学术水平高，研究能力强。本学科的专业科研工作和成果在全国具有一定的特色和影响制冷，承担了多项国家、省重大科研项目和地方企业委托的项目。

分数线101政治理论201英语301数学-445 工程热力学人员构成:教授3人，副教授5人，讲师1人，助教1人，其中博士4人，硕士3人。主要研究方向1。简介:标志性成果，在研重大项目，合作单位1个。多相流与传热:螺旋管内对流沸腾与冷凝传热研究，国家自然科学。实施时间:2004年1月-2006年12月，资金24万元，已到位。通讯Sinheat and Mass Transfer，J. Ofhermalscience，J. of Hydrodynamics，Journal of Solar Energy，制冷 Journal等。发表论文20余篇。主要研究方向2:简介:取得的显著成果，正在研究的主要项目，合作单位2。高效节能技术与先进能量转换系统的优化设计与仿真:质子交换膜燃料电池两相流及多组分传输过程研究，教育部资助，2006年1月至2008年12月实施。资助:25000元多孔介质强化对流与相变传热研究，山东省自然科学基金项目，执行时间:1998年1月-2000年12月资助:25000元燃料电池特性参数仿真软件开发，2005年山东省高校实验技术研究课题，美国J.ofThermalScience，Journal of Solar Energy，制冷 Journal，Thermal Power

哥们，你要考电力的研究生吗？那么我来给你做一个粗浅的分析，希望能帮到你。1.工程热物理一般毕业后读研比较好，但是招聘单位和适合的岗位比较少，工资一般。2.热能工程 工程公司、设计院、研究部门、装备厂研究所都可以去。就业面广，待遇好。3.动力机械和工程汽轮机厂，电站设备主机厂，辅机厂多，待遇一般，就业面广。4.制冷和低温-2/空调厂、热交换器厂或环境设计院。一般就业。供热供气通风空调工程设计院暖通专业，暖通设备厂，平均工资，一般就业6。动力工程如果你是学内燃机原理的，应该去汽车厂，如果你是学热力方向的，应该去燃气轮机或者燃气轮机厂。

这个还是要看你本科的方向。热电方向去电厂挺好的，考研的时候应该叫热能工程热物理之类的，然后是动力机械和工程内燃机，还有新能源和备用能源。当然，学习燃烧排放控制也不错，以后肯定有环保方面的要求制冷对应低温，科研方面也有水电核电方向，还有流体机械，就是在选择泵和风机的时候，考虑你本科的方向就有些不一样了，最重要的还是看你的兴趣。