汽车脚踏板示意图,科目一三个踏板口诀

驾驶室底板有三个踏板，右边的踏板是加速踏板，也叫油门踏板，它的功用是控制发动机转速的机件，踏下去转速提高，抬起来转速降低。中间的踏板是行车制动踏板，也叫脚制动或脚刹。它的功用是使汽车减速或停车，踏下去车辆减速，直至停车。最左边的叫离合踏板，控制发动机力与传动装置分离和结合的机件，踏下离合器踏板发动机动力切断，抬起离合器踏板发动机动力传递。

分别是离合器踏板、制动踏板和油门踏板。一般情况下左脚放在离合器上，右脚放在油门踏板处，需要刹车时用右脚踩制动踏板，左脚一直放在离合器上就可以，不用挪动，具体的配合要因具体的驾驶状况而定。如果三个踏板用得好，既可以减少油耗，又可以减少磨损。手动挡汽车的三个踏板按左边第一（左边)个是离合器踏板，第二（中间)个是刹车踏板，第三（右边)个是油门踏板。

变速箱挂上档车不会行驶。松开左边的的离合器踏板，发动机的动力就传到变速箱。变速箱挂上档车就会行驶。踩下中间刹车踏板，刹车总泵有压力的刹车油到分泵使车的轮胎转动减慢或停止，松开中间刹车踏板解除制动，轮胎可顺畅的转动。踩下右边的油门踏板，运转中的发动机供油量增大，发动机的转速就会随着油量增大而增高，松下左边的的油门踏板，运转中的发动机供油量减小，发动机的转速就会随着油量减小而降低。

在我们第一次考驾照时，颤抖的小腿无处安放，有些学员紧张时，连科目一汽车踏板都分不清踩哪个，出现熄火、急刹、猛踩油门的情况。为了避免这些尴尬的情况，需要了解清楚科目一三个踏板的名字，下面也提供了汽车踏板图解。如果考的是手动挡车型，从左往右的踏板分别是离合、刹车、油门。离合是由左脚负责，刹车和油门由右脚负责。当我们左脚踩下离合到底，就会切断发动机到变速箱的动力，这时候车辆是没有动力的，我们可以右手挂挡，最后，慢慢松开离合即可完成整个挂挡过程。

因为没有离合踏板，所以左脚是闲着的，右脚负责油门和刹车就可以了。当然有些自动档车型比较特殊，有三个踏板，最左侧是驻车脚刹，多出现在日系的雷克萨斯ES、IS，丰田皇冠、锐志，本田奥赛德、杰德，日产天籁等，使用时留意一下即可。除了汽车踏板，最好也把汽车档位熟悉一下，可以点击(汽车档位介绍)查看。

意思就是必须踩下刹车踏板才可以挂档。启动时怕车辆前冲所以要踩刹车挂档，为了安全起见有个互锁机构，踩了刹车锁止才解除。自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。

否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故。扩展资料：汽车因为车轮的转动才能够在道路上行驶，当汽车要停下来时，驾驶者不可能像动画片中一样的把脚伸到地面去阻止汽车前进，这时候就得依靠车上的刹车装置，来使汽车的速度降低以及停止了。刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉。

手动档的有三个踏板，左边算起，为离合器踏板、刹车踏板、油门踏板；自动档的有二个踏板，左边算起，为刹车踏板、油门踏板；另外有部份车子手刹拉杆改为脚刹踏板，位置於最左边靠门处。手动挡的是左边离合，中间刹车，右边油门，自动挡的是左边刹车，右边离合，什么踏板？油门离合刹车？中间的是刹车，左边离合右边油门。从左往右，离合器踏板，用于起步、换挡、停车用。