什么是附着力，汽车什么是汽车的附着率可以采用哪些改善措施

1，汽车什么是汽车的附着率可以采用哪些改善措施

指汽车驱动轮再不滑转工况下充分发挥驱动力作用要求的最低地面附着系数。采用的改善措施：合理选择发动机、传动系的参数和正确使用汽车的行驶工况。

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汽车什么是汽车的附着率可以采用哪些改善措施

2，汽车的附着率的定义物理意义

汽车附着率是指汽车在良好的路面上行驶，在车轮不打滑的情况下，能发挥最大驱动力所要求的最低附着系数，用公式表达：FX2/FZ2称为后轮汽车驱动轮的附着率（Cφ）。反应的是汽车的附着能力。附着率低的附着能力好，所以，需要尽可能的降低汽车的附着率。常用的方法有： 1、通过改善车身形状，增加空气动力装置，降低空气升力系数，达到改善操纵稳定性和动力性的目的 2、通过调整汽车总体布置，变动前后轴的轴荷来减小驱动轮的附着率希望对你有用！

1、汽车的附着力（Fφ）决定于：附着系数和驱动轮法向反作用力。2、附着条件：Ft≤FXmax= Fφ3、汽车的附着率：FX2/FZ2称为后轮汽车驱动轮的附着率（Cφ）。

汽车的附着率的定义物理意义

3，路面附着力是什么

附着力表示轮胎与路面附着情况。附着力的大小是车重与路面附着系数的乘积。这是对整部汽车而言的，如果对一个车轮，那么该车轮的附着力应为：该车轮所受地面垂直反作用力乘路面附着系数。附着力是一个不依人的意志而改变的固定值，但据实验可知，附着系数与车速及车轮对路面的滑动程度(包括滑转和滑移)有关。

附着力表示轮胎与路面附着情况。附着力的大小是车重与路面附着系数的乘积。这是对整部汽车而言的，如果对一个车轮，那么该车轮的附着力应为：该车轮所受地面垂直反作用力乘路面附着系数。附着力是一个不依人的意志而改变的固定值，但据实验可知，附着系数与车速及车轮对路面的滑动程度(包括滑转和滑移)有关。汽车行驶时地面对驱动车轮产生的推力、制动时地面对汽车产生的地面制动力，转向时汽车得以按预定轨迹达到转向要求的地面侧向反作用力都得靠附着力提供。各种路面的附着系数各不相同。良好的、干燥的水泥混凝土或沥青路面附着系数最大，其峰值可达0.9，依次是砾石路、土路、压紧的雪路和结冰的路面，冰路的峰值只有0.1，车轮滑动时才0.07。可见由于冰路的附着系数极小，在冰路上欲前进困难、欲转向不能、欲制动刹不住车，严重时会发生侧滑(甩尾)或激转。所以严冬的冰雪路上公共汽车站及其附近要铺洒砂子或煤渣以提高路面附着系数，确保行车安全。沿汽车的纵向和侧向都具有附着力。但当纵向附着力较多地施于驱动车轮或制动车轮时，侧向附着力就会降低。所以当制动到车轮抱住时，车轮在地面滑移，此时纵向附着力已达极限，侧向附着力显著降低，汽车不能转向，(而转向轮已转过一角度，但车辆仍按原直线方向行驶)。另一种情况是驱动又转向的车轮(前轮驱动)，如驱动时发生滑转，汽车也不能按预定要求转向。制动时如果4个车轮都被抱死，则因没有侧向地面反作用力(侧向附着力提供)来抵抗汽车受到的侧向力(如道路的横向坡、转向时的离心力、侧向风等)而不能维持汽车直线行驶，很可能发生侧滑或激转，汽车失去控制，极易发生交通事故。所以在附着系数极低的路面驾车需特别小心。

路面附着力是什么

4，JIT是什么

JIT是准时生产方式（Just In Time简称JIT），又称作无库存生产方式，零库存，一个流（或者超级市场生产方式），是日本丰田汽车公司在20世纪60年代实行的一种生产方式，1973年以后，这种方式对丰田公司渡过第一次能源危机起到了突出的作用，后引起其它国家生产企业的重视，并逐渐在欧洲和美国的日资企业及当地企业中推行开来，现在这一方式与源自日本的其它生产、流通方式一起被西方企业称为“日本化模式”。

JIT生产方式（JIT,Just in time），其实质是保持物质流和信息流在生产中的同步，实现以恰当数量的物料，在恰当的时候进入恰当的地方，生产出恰当质量的产品。这种方法可以减少库存，缩短工时，降低成本，提高生产效率。　　准时化生产JIT是二战以后最重要的生产方式之一。由于它起源于日本的丰田汽车公司，因而曾被称为“丰田生产方式”，后来随着这种生产方式的独特性和有效性，被越来越广泛地认识、研究和应用，人们才称为JIT。

JIT就是准时生产制（Just In Time），最早是日本丰田汽车公司采用的一种生产管理方式，由美国人整理并提出来的。它的基本思想是"在需要的时候，提供所需要的材料、零件和设备等"，从而避免库存带来的闲置浪费，因此又称为无库存生产方式。现代企业中，JIT思想和信息化结合，已经形成了电子拉动等从原料到成品的全流程的JIT系统，从而用最小的库存，最快的速度满足客户的需求。这种“准时”的理念，不仅仅在制造系统中，近年来在许多服务（医院，银行等）系统都已经开始运用了。

要运行 microsoft 中间语言 (msil)，必须先用 .net framework 实时 (jit) 编译器将其转换为本机代码。本机代码是运行于 jit 编译器所在的同一计算机结构上特定于 cpu 的代码。由于公共语言运行库为所支持的每种 cpu 结构都提供了 jit 编译器，开发人员可以编写一组可在具有不同结构的计算机上进行 jit 编译和运行的 msil。但是，如果托管代码调用特定于平台的本机 api 或特定于平台的类库，则将只能在特定的操作系统上运行。

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