指示表

发动机机油压力指示表显示异常了?一般有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表、冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯。

当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。显示异常是因为正在行驶，车身在晃。

那个叫“减压阀”，当打开煤气罐时，如有煤气指针会往顺时针方向移动，无煤气时则不会有变化。气罐内煤气的多少与数字大小成正比，它是以“帕”为单位计算的，我就知道这么多。1、查看煤气罐上的压力表，到红色就基本上没有气了；2、拧开开关的时候会听到一声咝的声音，声音变弱就没多少气了；3、摇晃煤气瓶，看是否有很明显的液体流动的声音，声音越小说明里面的煤气越少。

5、煤气罐上有一个小的指示器，指示器的指针指到0或接近零时就说明没有气了，一般是接近0。6、从火焰上观察煤气罐有没有气：火焰软绵无力且上下波动，颜色也开始变的发黄（之前是纯蓝色的火焰），由于气压小少的时候，火苗是小而且呈红色的，这就告诉你，气压不足了，要注意更换。7、可以通过点火观察，一般经过减压阀后，如果气量充足或罐内还有气时其正常燃烧的火苗是蓝绿色，没有发黄的火苗，而且燃气灶会有“咝咝”声，如果气压不足即将没气时，火苗就显得“无力”且有黄火苗出现，直至到最后会“自动熄火”。

发动机机油压力指示表显示异常有以下可能的原因：1、如果油表指针显示压力偏低，可能是由于机油泵磨损大或滤清器过脏堵塞以及机油液面偏低。2、压力表本身有故障等原因造成的。3、润滑油过稀。4、油路密封差。5、感应塞或传感器坏。拔掉机油尺，看机油少不少，检查机油压力开关，检查机油泵，可以用机油压测试表。原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。

一般有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表、冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯。汽车仪表盘可以反映车辆各个系统的状况，可从仪表盘上的异常获知车辆故障点。扩展资料：转速表转速表一般设置在仪表板内。

转速表是按照磁性原理工作的．它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。2.里程表里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。

通常是以下几个原因导致压力表显示异常：油量过少补充新油。润滑油粘度太低换用新油。润滑油变质或被燃油稀释换用新油。油压表不准换新压力表，或校准并检修。油压表管线堵塞检修清洗管线并调整。润滑油系统吸入空气检查修理并调整。供油系统堵塞清理供油系统并检修调整。润滑油泵不良检修并调整。润滑油滤油器堵塞清洗或换新。系统漏油，或发动机磨损太大检修。

原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大.滤清器被脏物阻塞.吸油滤网置露出油面.机油液面低.油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的，另外，润滑油粘度偏低.油路密封和润滑性差.润滑油过冷粘度太大.润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。