可以简单理解为继电器只受一个输入控制,即继电器触点的通断由这个输入决定,双位继电器与常规单位继电器的最大区别在于:单位继电器通电后,触点位移由接通或合闸变为断开,断电后,触点位移由接通或再次接通变为断开,应用:在继电保护中,最常见的有两种两位继电器,1kj继电器。

1、发动机多功能双继电器的作用?

双位继电器与常规单位继电器的最大区别在于:单位继电器通电后,触点位移由接通或合闸变为断开,断电后,触点位移由接通或再次接通变为断开。可以简单理解为继电器只受一个输入控制,即继电器触点的通断由这个输入决定。如图所示,双位继电器有两个输入。这两个输入共同控制该继电器的触点N。当输入1通电时,继电器触点闭合。当输入2通电时,继电器触点断开。

应用:在继电保护中,最常见的有两种两位继电器,1kj继电器。两个输入分别手动连接和手动跳闸,当手动设置KKJ时,其对应的触点位置将保持到下一次手动跳闸。在此期间,即使出现故障跳闸,KKJ接点也不会返回,因此该节点可与开关位置串联使用,形成事故报警回路,因为我们认为手动合闸后变压器应该在合闸位置正常运行,这时我们收到了跳闸信号,但不是手跳,因为手跳会使KKJ复位,而KKJ此时没有复位,所以一定是出现了人为控制之外的故障,会导致开关跳闸,所以我们上报了事故信号。


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