大众腾辉，大众辉腾怎么样值得购买吗现在认识这车的人还那么少吗
来源：整理 编辑：五合装修 2024-03-02 04:23:24
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1，大众辉腾怎么样值得购买吗现在认识这车的人还那么少吗
钱多没地方花可以买，很多人都不认识，长得又像帕萨特又像迈腾，外表一点不出众当然是非常高端的车，认识的也不多都以为是帕萨特，不过说实话挺好辨认的，这个车和宝马7，奥迪A8一个级别甚至还要强，德国纯手工打造，绝对很好的车，不过就是因为很多人不认识，也是那些低调的有钱人开的，如果你有钱，不想让别人知道，辉腾很好，如果你想别人知道你有钱，还是去买宝马吧，毕竟买这个车的人不多
2，大众辉腾介绍
一向低调严谨的大众在新车保密工作上颇有建树，至今有关新辉腾的谍照甚至都没有被捕获。据我卖我车网了解，新辉腾在外观方面将沿袭Walter de Silva的设计理念，前脸采用上下分层的横条形进气格栅，照明灯组大量使用LED照明。发动机方面除了加入混合动力之外，不符合潮流的6.0升W12发动机有可能被取消。
辉腾完美融合了经典手工工艺与现代尖端科技，有其与众不同的品位与魅力。2006款辉腾，全面超越的大家风范，W12发动机功率提高到450马力，0-100公里/小时加速仅需6.1秒；同时增加无钥匙进入和启动系统、车载电话蓝牙接收装置等众多高新技术设备，让驾乘者更专注于享受驾乘的乐趣。
点评：辉腾倾向于传统豪华，但又不沿袭高档豪华轿车的套路。辉腾全车近乎纯手工制作，是与大众集团旗下另一豪华品牌宾利共线生产的。自2004年4月进入中国，辉腾以独特的魅力征服了一批商界精英。
辉腾是大众目前轿车里的旗舰车型，属于高端豪华车，价格180万左右，配备先进，安全系数极高
3，大众辉腾好不好啊
辉腾最为大众的顶级D级商务车，在车身尺寸方面，力求“长”与“大”的视觉效果，长度超过了5米，同时轴距也超过3米，完全可以与奔驰S、奥迪A8、宝马7系相提并论。在外观上，辉腾的线条比较朴素，饱满而不张扬的车头用最大的尺寸表现着大众的风格，在它低调奢华的气质中隐隐透出十足的霸气。
辉腾车头设计集中了当前大众汽车品牌设计的DNA，突出了水平的线条。但与其它基于这一设计元素打造的大众汽车品牌车型不同的是，新辉腾没有使用亮黑色的散热格栅罩，而是采用了全新的镀铬元素。
辉腾侧面给人的感觉是超长、超扁，从后窗的面积可以清楚的了解到它的后排空间。同时辉腾还增加了许多镀铬套件，例如前脸、侧面腰线、窗框以及前后保险杠部分，这些镀铬饰条的使用让人很容易联想到一台豪华车所必须拥有的元素。辉腾的后视镜面积很大，可以为驾驶员提供良好的视野。
安全性装备上最先进的系统都有出现，8气囊，ABS，ESP就不说了，辉腾还全系标配了电子差速锁，自适应定速巡航。除了舒适版和商务版之外，辉腾还配备了电动带记忆的安全带高度调节。安全性非常高。
根据工信部的油耗鉴定，可以分为：
1，3.2L的油耗工信部鉴定油耗为：11.2L/100KM。
2，3.6L的油耗工信部鉴定油耗为：11.9L/100KM。
3，4.2L的油耗工信部鉴定油耗为：13.0L/100KM。
4，6.0L的油耗工信部鉴定油耗为：14.5L/100KM。
4，大众辉腾缺点油耗舒适怎么样
大众辉腾缺点是该车型保有量太少，油耗相对高一些，优点是车子舒适性好，做工相对细致。大众辉腾w12是德国大众旗舰产品，在欧洲当时卖的最好的就是w12缸版，并且是限量发售，每年都是量身定做的车型，这样的产值很珍贵，这款车的w型12缸发动机在1997年问世，是当时的w12超级跑车的心脏，在1999年，conceptd概念车问世，w型12缸发动机经过重新调效装在了conceptd概念车上，2000年，conceptd申请量产，2001年得到批准，这款概念车就是辉腾的原型车，2002年，量产版的辉腾与途锐双双闯进大排量豪华车阵营，在底特律车展问世，将benz-s和bmw-7和雷克萨斯ls为竞争目标，2003年，辉腾正式量产，并且首先推出w12 6.0版本，技术含量较高，但市场反应并不好，尤其是美国市场，2005年，辉腾不得不推出美国市场，转进中国市场，随着帕萨特b5停产，w8发动机也销声匿迹，近两年，大众公司为辉腾重新做了市场定位，将辉腾定位在了宝马7系之下，5系之上的细分市场，并在2008年进行小改款，自06年开始，辉腾的销量才慢慢增加。这款车的主力仍是6.0w12车型，说明了这款发动机的重要性，似乎决定了辉腾的命运，不然的话在07年辉腾差点就要夭折了。大家其实都公认这款车是非常好的，无论是价格，人性化设置，还有性能，舒适性等方面都是翘楚，人们对大众也有了重新的认识，不在被品牌所迷惑。这款车总体上来说虽不是太成功，但是大众的高端人士表明不会放弃辉腾，不久几年会推出换代的新辉腾，将成为大众的重要标志，新的w12缸发动机也会来临，就让我们期待吧！（相关说明：现款的辉腾w12缸发动机为w型12缸机型，缸径之间为15度夹角，最大功率为450马力，随着时间的推移，这款发动机在同级别已经不具有很大的优势了，且由于车身较重，油耗也高）
5，大众辉腾怎么样
这个价位的车在驾驶、内饰、高科技含量方面都是难以挑出缺点的，不管什么车都是，除非你是发烧友、偏执狂或者装13犯。性价比方面如果你不考虑拉风、面子等方面在这个档次的车里无疑是最高的。大众辉腾w12是德国大众旗舰产品，在欧洲当时卖的最好的就是w12缸版，并且是限量发售，每年都是量身定做的车型，这样的产值很珍贵，这款车的w型12缸发动机在1997年问世，是当时的w12超级跑车的心脏，在1999年，conceptd概念车问世，w型12缸发动机经过重新调效装在了conceptd概念车上，2000年，conceptd申请量产，2001年得到批准，这款概念车就是辉腾的原型车，2002年，量产版的辉腾与途锐双双闯进大排量豪华车阵营，在底特律车展问世，将benz-s和bmw-7和雷克萨斯ls为竞争目标，2003年，辉腾正式量产，并且首先推出w12 6.0版本，技术含量较高，但市场反应并不好，尤其是美国市场，2005年，辉腾不得不推出美国市场，转进中国市场，随着帕萨特b5停产，w8发动机也销声匿迹，近两年，大众公司为辉腾重新做了市场定位，将辉腾定位在了宝马7系之下，5系之上的细分市场，并在2008年进行小改款，自06年开始，辉腾的销量才慢慢增加。这款车的主力仍是6.0w12车型，说明了这款发动机的重要性，似乎决定了辉腾的命运，不然的话在07年辉腾差点就要夭折了。大家其实都公认这款车是非常好的，无论是价格，人性化设置，还有性能，舒适性等方面都是翘楚，人们对大众也有了重新的认识，不在被品牌所迷惑。这款车总体上来说虽不是太成功，但是大众的高端人士表明不会放弃辉腾，不久几年会推出换代的新辉腾，将成为大众的重要标志，新的w12缸发动机也会来临，就让我们期待吧！（相关说明：现款的辉腾w12缸发动机为w型12缸机型，缸径之间为15度夹角，最大功率为450马力，随着时间的推移，这款发动机在同级别已经不具有很大的优势了，且由于车身较重，油耗也高）车上了这个价位，你能想到的高科技应该都有，看你的个人偏好。驾驶舒适性、运动性、和经济性看你自己偏好，以及个人感觉。辉腾比较低调，车开到旧车市场，不开眼的准问您“PASSAT卖吗？”
6，大众辉腾 怎么样
如果预算到位辉腾绝对是无敌的选择。低调的奢华！！对比辉腾档次的车并不多。我认为奥迪A8L W12 还是蛮不错的。可以双重选择。我个人比较喜欢大众的车的品质值得信赖。大众 途锐: 性价比好,空间大,漂亮,动力强大众途锐3.0 TDI，和辉腾一样，低调的豪华，但用途更广，油耗更低。大众辉腾w12是德国大众旗舰产品，在欧洲当时卖的最好的就是w12缸版，并且是限量发售，每年都是量身定做的车型，这样的产值很珍贵，这款车的w型12缸发动机在1997年问世，是当时的w12超级跑车的心脏，在1999年，conceptd概念车问世，w型12缸发动机经过重新调效装在了conceptd概念车上，2000年，conceptd申请量产，2001年得到批准，这款概念车就是辉腾的原型车，2002年，量产版的辉腾与途锐双双闯进大排量豪华车阵营，在底特律车展问世，将benz-s和bmw-7和雷克萨斯ls为竞争目标，2003年，辉腾正式量产，并且首先推出w12 6.0版本，技术含量较高，但市场反应并不好，尤其是美国市场，2005年，辉腾不得不推出美国市场，转进中国市场，随着帕萨特b5停产，w8发动机也销声匿迹，近两年，大众公司为辉腾重新做了市场定位，将辉腾定位在了宝马7系之下，5系之上的细分市场，并在2008年进行小改款，自06年开始，辉腾的销量才慢慢增加。这款车的主力仍是6.0w12车型，说明了这款发动机的重要性，似乎决定了辉腾的命运，不然的话在07年辉腾差点就要夭折了。大家其实都公认这款车是非常好的，无论是价格，人性化设置，还有性能，舒适性等方面都是翘楚，人们对大众也有了重新的认识，不在被品牌所迷惑。这款车总体上来说虽不是太成功，但是大众的高端人士表明不会放弃辉腾，不久几年会推出换代的新辉腾，将成为大众的重要标志，新的w12缸发动机也会来临，就让我们期待吧！（相关说明：现款的辉腾w12缸发动机为w型12缸机型，缸径之间为15度夹角，最大功率为450马力，随着时间的推移，这款发动机在同级别已经不具有很大的优势了，且由于车身较重，油耗也高）其实辉腾是不错的~值也是值得，只不过大多数人会以为那是十几二十万的车~
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