沥青摊铺，混凝土路面怎么铺设沥青呢

1，混凝土路面怎么铺设沥青呢

可以铺华通沥青冷补料。但混凝土和沥青是两种性质的材料。需要涂刷界面剂后，再摊铺沥青冷补料，压实后2.5-3cm厚度，就OK了

混凝土路面怎么铺设沥青呢

2，沥青摊铺温度规范要求

城市主干路、快速路施工气温低于10℃时，或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料，不得用人工修整。初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度。终压结束时的温度应该大于90摄氏度。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般情况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散布。扩展资料沥青路面具有以下几个重要的特征：1、沥青路面具有高温稳定性。高温稳定性即沥青路面抵抗流动变形的能力。由于沥青路面的强度与刚度随温度升高而显著下降，为了能够更好地保证沥青路面在高温季节行车荷载反复作用下不致产生诸如波浪、推移、车辙、拥包等病害。2、沥青路面具有低温抗裂性。低温抗裂性指的是沥青路面抵抗低温收缩裂缝的能力。由于沥青路面随温度下降，劲度增大，变膨能力降低。在外界荷载作用下，使得—部分应力来不及松弛，应力逐渐累积下来，这些累计应力超过材料抗拉强度时即发生开裂。维护保养改良缺陷1、沥青混合料高温稳定性影响沥青混合料高温稳定性的因素可归纳为内在因素和外部条件。2、沥青混合料的低温抗裂性低温抗裂性是指沥青混合料不出现低温脆化、低温缩裂、温度疲劳等现象，从而导致出现低温裂缝的性能。影响沥青混合料低温抗裂性的因素影响沥青混合料低温抗裂性的主要因素有：材料特性如沥青的感温性、感时性、老化性能等，路面结构几何尺寸如面层的厚度等，气温等环境因素如温差等。参考资料来源：百度百科-沥青路面

沥青摊铺温度规范要求

3，沥青路面施工的三种工艺及其各自的优缺点

国内普遍是层铺法，既是热拌热铺，分层摊铺，沥青施工有几个要点，厚度、这个不用说原因你也知道；温度和碾压，沥青混合料在经历运输，等待摊铺都会降温，同样的碾压方法，高温时要比低温时效果好的多，渗水测试也要好

沥青路面施工的三种工艺及其各自的优缺点

4，沥青路面如何做

你这个问题太大了，从结构上说，常用沥青路面有半刚性基层沥青路面、柔性基层沥青路面。施工方法可以参考《公路沥青路面施工技术规范》

假如把沥青面层都跣刨掉，那可以按照：每层横向接缝边错差宽度15cm左右、纵向接缝边可错差长度50cm左右（视实际情况而定），如果只跣刨表面沥青层那直接接顺旧沥青路面即可，可略高于旧路面3~5mm左右。谢谢

5，沥青的铺设

最好不要在冬季铺设，因为沥青是在厂区用工程车运输到施工现场的，在铺设的时候对沥青的温度是有要求的，不允许温度降的太低，温度高的时候在铺设完成后用机械压实的效果更好。运输条件好的话一般最多使用2天就能铺设完成

最好在夏季摊铺了，别的季节也不是不行，冬季一样也可以摊铺，只要摊铺时候的最低温度在10℃以上就可以进行摊铺，这是规范要求的，为什么温度低不行，因为温度低沥青混凝土降温快，这样很快就变硬了，摊铺后不容易碾压密实，以后容易进水，大大影响路面的质量。铺一公里多久，这个要根据现场的情况来看了，一般摊铺机最大摊铺速度可以达到20m/分钟，准备充分，顺利的话1公里也就一个多小时。但是沥青路面都是分两层或者三层的，一层摊铺好之后，层与层之间还要洒布粘层油，都需要花时间。真要一公里，两层的话三个小时能搞定。路面摊铺一般都挺快的，主要是边边角角，机器照顾不到的地方还得工人用机器补充碾压。

（1）首先，将房顶用水泥沙浆找平，找平厚度为28?35mm；（2）铺设初始层沥青瓦，初始层沥青瓦粘结胶的面朝上，沿着屋顶面的坡底处直接铺设在屋顶面上，在有墙一端和檐口的位置，初始层沥青瓦伸出5?10mm，在两端部分距底边50.8mm和距侧边25.4mm的地方分别用一个钉子固定住，然后在这两个钉子之间沿水平方向均匀的再设置2个钉子；并弹好水平线；（3）铺设第一层沥青瓦，将第一张沥青瓦去掉167mm，接下来再用整张沥青瓦往下铺设，将第一层沥青瓦沿着有墙一端和檐口与初始层沥青瓦的边缘相对齐，在两端部分距底边60.8mm和距侧边35.4mm的地方分别用一个钉子固定住，然后在这两个钉子之间沿水平方向均匀的再设置2个钉子，并弹好水平线；（4）铺设第二层沥青瓦，第二层的第一张沥青瓦的侧面同第一层沥青瓦的侧面错开半个叶子，第二层沥青瓦的底边同第一层沥青瓦的装饰缝顶端齐平，利用弹在第一层沥青瓦上的水平线使第二层沥青瓦底边同檐口相平行，用钉子把第二层沥青瓦固定；（5）铺设第三层沥青瓦，剪掉第三层沥青瓦的第一张沥青瓦整个叶片，使它同第二层沥青瓦第一张错开，并且使第三层沥青瓦的底边同第二层沥青瓦的装饰缝顶端相齐平，接下来用整张第三层沥青瓦依次往下铺设固定；（6）铺设天沟上的沥青瓦，相交屋面的沥青瓦在两个屋面上同时向天沟方向铺设或者每个反面各自分开施工，都铺设到天沟中心线75mm处，然后先沿其中的一个屋面的边檐向上铺设天沟沥青瓦，并伸过天沟，使该层的最后一张天沟沥青瓦伸到相邻屋面至少300mm，然后沿相邻屋面的屋檐铺设天沟沥青瓦，同时要伸到天沟及搭接到先前铺设的天沟沥青瓦上，互相编织在一起，把天沟沥青瓦按紧在天沟里，用固定封闭式天沟的方法固定天沟沥青瓦；（7）铺设屋脊沥青瓦，先把屋顶上两个屋顶面已经向上铺设到斜脊和屋脊处的最后几张沥青瓦略作调整，使屋脊沥青瓦可以充分覆盖最顶层的沥青瓦，且与屋脊两侧屋面的搭接宽度相等，用钉子固定后，将外露的钉子上涂上沥青胶。

6，城镇道路沥青混合料面层摊铺作业要点有哪些

城镇道路沥青混合料面层摊铺作业要点如下：一、机械施工：1、热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。2、铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6(双车道)～7. 5m(三车道以上)，通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。3、摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板使其不低于100℃。铺筑时应选择适宜的熨平板振捣或夯实装置的振动频率和振幅，以提高路面初始压实度。4、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料的离析。摊铺速度宜控制在2～6 m/min的范围内。当发现沥青混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以及时消除。5、摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。6、热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度，并按现行规范要求执行。例如，铺筑普通沥青混合料，下卧层的表面温度为15～20℃，铺筑层厚度为＜50mm、50～80mm、＞80mm三种情况下，最低摊铺温度分别是140℃、135℃、130℃。7、沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。应随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡，并辅以使用的沥青混合料总量与面积校验平均厚度。8、摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡。为减少摊铺中沥青混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。二、人工施工：1、不具备机械摊铺情况下，可采用人工摊铺作业。2、半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板；摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩；边摊铺边整平，严防骨料离析；摊铺不得中途停顿，并尽快碾压；低温施工时，卸下的沥青混合料应覆盖篷布保温。

1.根据施工要求设定摊铺宽度、摊铺厚度、摊铺速度及振捣振动等相关参数。2.摊铺开始后，摊铺机顶推料车，在基层路面上一边行驶一边将料车上的混合料接收到料斗内。3.接收到料斗中的混合料经刮板输料器输送到主机的后方。4.输送到主机后方的混合料经螺旋输料器向两侧输送到整个熨平装置的前边。5.熨平装置在主机牵引下向前行进，将混合料熨平夯实，形成平整密实的摊铺层，供压路机进一步压实成形。6.在摊铺作业过程中进行自动或手动控制，确保摊铺层达到施工要求的宽度、厚度、横坡度和压实度。沥青混合料摊铺机工作过程简图新型伸缩式沥青混凝土摊铺机随着我国公路建设的迅猛发展，对于筑路机械的需求量日益增大，沥青混凝土摊铺机作为最重要的筑路机械之一，在公路建设中起到了不可替代的作用。而新型的伸缩式沥青混凝土摊铺机，由于有伸缩的熨平板，适合不同宽度的路面施工作业环境，近些年被广泛应用与道路施工领域。在现实施工中，摊铺机的作业环境会有很多不同，固定熨平板的摊铺机往往适应这些多变的作业环境，增加了施工难度，浪费了时间，给道路施工带来了很多的麻烦，所以当设计者面对多变的道路施工宽度，设计了新型可伸缩式的熨平板。这样就解决了很多固定熨平板所不能解决的问题。伸缩式熨平板与普通熨平板相比有很突出的优点，首先由于其可伸缩的特性，大大提高了施工进度，节省了宝贵的人力物力。伸缩式熨平板的使用还减少了道路摊铺接缝，有效地提高了道路施工质量。伸缩式熨平板因为其显著的优点而在不同厂家的摊铺机的生产中被广泛采用，在道路施工中发挥了不可替代的作用。在各项技术日益成熟的今天，企业的竞争重点主要放在了细节的考虑也设计上，造型设计已经成为企业间产品竞争的关键因素。一件优秀造型设计的产品，可以给用户更好的使用体验，带来心理上和视觉上的愉悦感。好的造型设计包括合理的结构设计，色彩搭配。宜人的人机环境，造作方便的人机界面，这些因素都是要充分考虑的。在造型设计中所应用到的知识有造型设计基础，色彩原理，人机工程学，人机界面设计等。其研究以意义在于带领我国摊铺机整体行业跳出低水平，低价格的恶性循环。提高我国的摊铺机国际竞争能力，实现我国摊铺机可持续发展。其最重要的意义在于利用最新技术提升摊铺机行业的整体水平，这个提升的过程就是以信息化带动工业化战略在整个工程机械领域的具体表现

7，沥青路面施工方法有那些

沥青路面分类：沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。沥青路面有多种分类方法，按集料种类不同分为：沥青砂、沥青土、沥青碎(砾)石混合料等；按沥青材料品种不同分为：石油沥青路面、煤沥青路面、天然沥青路面和渣油路面。但较普遍的分类方法是按其施工方法、技术品质和使用特点分为：沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面、沥青贯入式路面、路拌沥青碎（砾）石混合料路面和沥青表面处治路面。沥青混凝土路面由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌和，经摊铺压实而成的路面面层。 ① 碾压式。沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备，其路用性质比较好，故对制备工艺和原材料要求也较高，大多采用集中厂拌法。用得较普遍的沥青混凝土混合料为碾压式类型，即混合料需经重型机械压实后才能成型，故有的国家称它为碾压式地沥青。成型以后路面平整、密实、少尘，有一定粗糙性，因而有较好的行车舒适性和外观；且有较好的耐老化性、耐磨性、温度稳定性和抗行车损坏的能力。使用寿命一般较长，当采用石油沥青作结合料时，大修年限常在15年以上。 ② 冷铺式。沥青混凝土热拌冷铺,有的国家也称为冷地沥青，常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程，所用沥青比热拌热铺者为稀，用量亦较少，以求在常温时有适当的松散度和粘性，但其使用寿命不及热拌热铺者。 ③ 摊铺式。热拌热铺的沥青混凝土混合料可以不用重型机械压实即能成型，常称作摊铺地沥青。为了使摊铺地沥青混合料在摊铺时有适当流动性，能通过轻度的捣实和墁平即可密实，在混合料中要求有较多沥青和矿粉的混合物，即沥青胶泥，其强度主要依靠沥青胶泥的粘结力。因集料颗粒面已被较厚的胶泥所隔开，其锁结力和内磨阻力已减低，所以摊铺地沥青较少用于车行道，但某些欧美国家也有把它用于车行道者，此时对沥青材料的性质要求很严格，以免夏季发软，同时需要另铺防滑层或加撒防滑集料，以防表面过滑。厂拌沥青碎石路面也称黑色碎石路面或开级配沥青混凝土路面。其加工工艺和铺筑工艺接近沥青混凝土路面，但其孔隙较大(两者的分界线并不严格,中国以孔隙率10％为分界)。沥青碎石混合料可以热拌热铺,也可热拌冷铺；热铺质量较好，用得较普遍。集料的颗粒有同颗粒及有级配之分，目前多采用有级配者。和沥青混凝土相比，沥青碎石的细集料和矿粉含量较少，粗集料的比例较大，沥青用量相应也较少。沥青碎石混合料的热稳定性主要依靠集料颗粒间的锁结力，故对沥青用量、稠度、混合料的配合比和集料级配的变动范围可比沥青混凝土为宽,而仍能保持其热稳定性。但因多孔之故,路面容易渗水和老化，故沥青碎石常用于面层的下层、联结层、整平层和基层。若用于路面的上层时，须加沥青封层或嵌撒细粒沥青混合料。但也有把它铺在密实的沥青面层之上，作透水的防滑层用的。沥青碎石路面的使用寿命一般短于沥青混凝土路面，但其工程造价常较廉。沥青贯入式路面是浇洒成型的一类沥青路面。把沥青浇洒在铺好的主层集料上，再分层撒布嵌缝石屑和浇洒沥青,分层压实,形成一个较致密的沥青结构层。浇洒施工的优点是设备简单，运料方便；其缺点是施工受气候的影响较大,而且最终成型需要一定时间,成型后的路面不如厂拌沥青混合料路面平整和美观，成型期又多浮动灰砂，并可能泛油。为了克服这一缺点，可把最后一层浇洒沥青和撒布石屑改为铺筑预拌细粒沥青混合料，以加速成型和减少浮动灰尘，并有利于表面排水。贯入式路面的热稳定性主要依靠粗集料间的锁结力，故对沥青用量和沥青稠度也没有沥青混凝土路面那样敏感，其路用性质和适用层位与沥青碎石路面相接近。沥青贯入式路面可热法施工，也可冷法施工。热法施工时用加热的粘稠沥青浇在冷集料上,路面成型较快,适用于城市道路和交通繁忙的公路;冷法施工时用乳化沥青冷浇,但需待乳化沥青的油水分裂、水分蒸发后才能初步成型，适用于养护小修及设置加热设备有困难的长距离公路。贯入式用的集料颗粒宜为接近同粒径集料，以便沥青能充分渗入主层，并使嵌缝层厚度均匀；主层集料的最大粒径应接近面层厚度或为面层厚度的0.7～0.8倍；集料应洁净无灰，表面干燥。路拌沥青碎（砾）石混合料路面路拌法是堆料于路床上,浇洒适量沥青，然后用机械或人工拌匀,并铺平压实。由于在路床上的集料无法加热，因此需要采用稠度较稀的沥青乳液或液体沥青作结合料，拌和时乳化沥青不常加热，液体沥青闪点高者可以加热。气候潮湿时，还需要在沥青中加入抗剥落剂或采用阳离子沥青乳液，或在混合料中掺入水泥、石灰等，以增加潮湿集料与沥青的粘着力。路拌沥青混合料因受各种条件限制，其路用性质不如厂拌沥青混合料，但可节约就地沙石料的往返运输费和能耗，常用于次要的公路或农村道路。沥青表面处治路面表面处治的施工工艺和路用性质接近贯入式,但因其层厚较薄（一般为1～3厘米）,故不用主层集料，而是将沥青直接浇洒在洁净干燥的下层上，然后依次撒布集料和浇洒沥青，最后压实成型。表面处治按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同，分为单层式、双层式、三层式。表面处治路面的使用寿命不及贯入式路面，设计时一般不考虑其承重强度，其作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用,而对旧沥青路面,则是一种日常维护的常用措施。施工中第一次撒布的集料颗粒一般较大，然后逐层缩小粒径；但也有相反的工艺，即先逐层用较细的集料修筑一薄的表面处治层，待积累到一定厚度后，用粗集料压入，形式较厚而热稳定性较好的表面处治层；或先用细集料处治形成一层不透水的封层，然后再用较粗的集料处理，使表面粗糙。

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