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1,从数值上看牵引力与附着力是什么关系

汽车行驶运动的条件就是:汽车附着力小于或等于牵引力,牵引力在0到附着力范围内变化。

从数值上看牵引力与附着力是什么关系

2,锌合金电泳的表面附着力不好跟什么有关请达人帮忙谢谢

镀锌板?和前处理关系很大,可以做排除法实验来查找。
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3,汽车的附着率的定义物理意义

1、 汽车的附着力(Fφ)决定于:附着系数和驱动轮法向反作用力。2、 附着条件:Ft≤FXmax= Fφ3、 汽车的附着率:FX2/FZ2称为后轮汽车驱动轮的附着率(Cφ)。
汽车附着率是指汽车在良好的路面上行驶,在车轮不打滑的情况下,能发挥最大驱动力所要求的最低附着系数,用公式表达:FX2/FZ2称为后轮汽车驱动轮的附着率(Cφ)。 反应的是汽车的附着能力。附着率低的附着能力好,所以,需要尽可能的降低汽车的附着率。常用的方法有: 1、通过改善车身形状,增加空气动力装置,降低空气升力系数,达到改善操纵稳定性和动力性的目的 2、通过调整汽车总体布置,变动前后轴的轴荷来减小驱动轮的附着率希望对你有用!

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4,为什么会有浸润现象

浸润现象   亦称润湿现象。当液体与固体接触时,液体的附着层将沿固体表面延伸。当接触角θ为锐角时,液体润湿固体,若θ为零时,液体将展延到全部固体表面上,这 种现象叫做“浸润现象”。润湿现象的产生与液体和固体的性质有关。同一种液体,能润湿某些固体的表面,但对另外某些固体的表面就很难润湿。例如,水能润湿 玻璃,但不能润湿石腊。造成浸润现象的原因,可从能量的观点来说明润湿现象。A为附着层中任一分子,在附着力大于内聚力的情况下,分子A所受的合力与附着 层相垂直,指向固体,此时,分子在附着层内比在液体内部具有较小的势能,液体分子要尽量挤入附着层,结果使附着层扩展。附着层中的液体分子越多,系统的能 量就越低,状态也就越稳定。因此引起了附着层沿固体表面延展而将固体润湿。浸润问题的研究在生产中是很重要的,如浮游选矿法就是用浸润现象来选矿的。
这与化学上的相似相溶原理很像,一般性质相近或相同分子间吸引力就会越大
角度在0度到90度之间。

5,路面附着力是什么

附着力表示轮胎与路面附着情况。附着力的大小是车重与路面附着系数的乘积。这是对整部汽车而言的,如果对一个车轮,那么该车轮的附着力应为:该车轮所受地面垂直反作用力乘路面附着系数。 附着力是一个不依人的意志而改变的固定值,但据实验可知,附着系数与车速及车轮对路面的滑动程度(包括滑转和滑移)有关。
附着力表示轮胎与路面附着情况。附着力的大小是车重与路面附着系数的乘积。这是对整部汽车而言的,如果对一个车轮,那么该车轮的附着力应为:该车轮所受地面垂直反作用力乘路面附着系数。 附着力是一个不依人的意志而改变的固定值, 但据实验可知,附着系数与车速及车轮对路面的滑动程度(包括滑转和滑移)有关。 汽车行驶时地面对驱动车轮产生的推力、制动时地面对汽车产生的地面制动力,转向时汽车得以按预定轨迹达到转向要求的地面侧向反作用力都得靠附着力提供。 各种路面的附着系数各不相同。良好的、干燥的水泥混凝土或沥青路面附着系数最大,其峰值可达0.9,依次是砾石路、土路、压紧的雪路和结冰的路面,冰路的峰值只有0.1,车轮滑动时才0.07。可见由于冰路的附着系数极小,在冰路上欲前进困难、欲转向不能、欲制动刹不住车,严重时会发生侧滑(甩尾)或激转。所以严冬的冰雪路上公共汽车站及其附近要铺洒砂子或煤渣以提高路面附着系数,确保行车安全。 沿汽车的纵向和侧向都具有附着力。但当纵向附着力较多地施于驱动车轮或制动车轮时,侧向附着力就会降低。所以当制动到车轮抱住时,车轮在地面滑移,此时纵向附着力已达极限,侧向附着力显著降低,汽车不能转向,(而转向轮已转过一角度,但车辆仍按原直线方向行驶)。另一种情况是驱动又转向的车轮(前轮驱动),如驱动时发生滑转,汽车也不能按预定要求转向。制动时如果4个车轮都被抱死,则因没有侧向地面反作用力(侧向附着力提供)来抵抗汽车受到的侧向力(如道路的横向坡、转向时的离心力、侧向风等)而不能维持汽车直线行驶,很可能发生侧滑或激转,汽车失去控制,极易发生交通事故。所以在附着系数极低的路面驾车需特别小心。

6,什么是GNP

  国民生产总值  国民生产总值gross national product(简称gnp) 是指一个国家(地区)所有常住机构单位在一定时期内(年或季)收入初次分配的最终成果。一个国家常住机构单位从事生产活动所创造的增加值(国内生产总值)在初次分配过程中主要分配给这个国家的常住机构单位,但也有一部分以劳动者报酬和财产收入等形式分配给该国的非常住机构单位。同时,国外生产单位所创造的增加值也有一部分以劳动者报酬和财产收入等形式分配给该国的常住机构单位。从而产生了国民生产总值概念,它等于国内生产总值加上来自国外的劳动报酬和财产收入减去支付给国外的劳动者报酬和财产收入。  国民生产总值与社会总产值、国民收入有所区别,一是核算范围不同,社会总产值和国民收入都只计算物质生产部门的劳动成果,而国民生产总值对物质生产部门和非物质生产部门的劳动成果都进行计算。二是价值构成不同,社会总产值计算社会产品的全部价值;国民生产总值计算在生产产品和提供劳务过程中增加的价值,即增加值,不计算中间产品和中间劳务投入的价值,国民收入不计算中间产品价值,也不包括固定资产折旧价值,即只计算净产值。  国民生产总值反映一个国家的经济水平。按可比价格计算的国民生产总值,可以计算不同时期不同地区的经济发展速度(经济增长率)。国民生产总值的计算方法有三种:(1)生产法(或称部门法),是从各部门的总产值(收入)中减去中间产品和劳务消耗,得出增加值。各部门增加值的总和就是国民生产总值;(2)支出法(或称最终产品法),即个人消费支出+政府消费支出+国内资产形成总额(包括固定资本形成和库存净增或净减)+出口与进口的差额;(3)收入法(或称分配法),是将国民生产总值看作为各种生产要素(资本、土地、劳动)所创造的增加价值总额。因此,它要以工资、利息、租金、利润、资本消耗、间接税净额(即间接税减政府补贴)等形式,在各种生产要素中间进行分配。这样,将全国各部门(物质生产部门和非物质生产部门)的上述各个项目加以汇总,即可计算出国民生总值。  国民生产总值(GNP)是最重要的宏观经济指标,它是指一个国家地区的国民经济在一定时期(一般1年)内以货币表现的全部最终产品(含货物和服务)价值的总和.  国民生产总值的计算方法  国民生产总值的计算方法有三种:  (1)生产法或称部门法,是从各部门的总产值(收入)中减去中间产品和劳务消耗,得出增加值。各部门增加值的总和就是国民生产总值;  计算公式:GNP=C+I+G+(X-M)  GNP—国民生产总值  C—消费支出又称个人消费支出  I—个人总投资支出(设备的更新和净投资)  G—政府购买产品和劳务的支出(不包含政府补助、失业救济、退休金等福利支出及国债利息支出)  X—出口总额  M—进口总额  (2)支出法或称最终产品法,即个人消费支出+政府消费支出+国内资产形成总额(包括固定资本形成和库存净增或净减)+出口与进口的差额;  (3)收入法或称分配法,是将国民生产总值看作为各种生产要素(资本、土地、劳动)所创造的增加价值总额。因此,它要以工资、利息、租金、利润、资本消耗、间接税净额(即间接税减政府补贴)等形式,在各种生产要素中间进行分配。这样,将全国各部门(物质生产部门和非物质生产部门)的上述各个项目加以汇总,即可计算出国民生总值。  从理论上说,上述3种方式最后统计得出的结果应该是一致的。现在国际上计算国民生产总值的通行方法为FPA,并将它得出的数据作为标准。  计算公式:Q1·P1+Q2·P2+……+Qn·Pn = 国民生产总值  Q代表各种劳务与最终产品(Final Products),即不包括生产各环节中重复计算的部分。  P代表劳务与最终产品的价格。  国内生产总值(GDP)与国民生产总值(GNP)都是反映宏观经济的总量指标,但它们既有联系又有区别。  国内生产总值(GDP)是指一个国家或地区范围内的所有常住单位,在一定时期内生产最终产品和提供劳务价值的总和。所谓“常住单位”,其内涵与“常住居民”相同。一国的“常住居民”包括:(1)居住在本国的本国公民;(2)暂居(一年以内)外国的本国公民;(3)长期(一年及一年以上)居住在本国的外国居民。也就是说,在一国领土范围内,其居民无论国籍如何,只要符合本国常住居民定义,在一定时期内所生产的最终产品和提供劳务价值都可算作本国的国内生产总值。国内生产总值的价值形态是指国民经济各部门增加值之和,增加值等于国民经济各部门的总产出减去中间产品和劳务价值后的余额。  国民生产总值(GNP)是指一个国家或地区的所有常住单位在一定时期内在国内和国外所生产的最终成果和提供的劳务价值。它等于国内生产总值加上来自国外的净要素收入。国外净要素收入是指从国外得到的生产要素收入减去支付给国外的要素收入。可见,国民生产总值与国内生产总值之间的区别就在于国外的净要素收入。生产要素的提供者不一定都是本国居民,有时也有外国居,本国居民也有向外国的经济活动提供要素的。国内经济活动所创造的收入,作为要素收入,既分配给本国居民,也分配给外国居民,相反,国外的经济活动所创造的收入也分配给本国居民,这两项的差额就是国外净要素收入。  由此可见,国内生产总值是“领土”概念,国民生产总值是“生产要素”概念;国内生产总值是“生产”概念,国民生产总值是“收入”概念。在经济封闭的国家或地区,国民生产总值等于国内生产总值;在经济开放的国家或地区,国民生产总值等于国内生产总值加上国外净要素收入。因此,国内生产总值和国民生产总值是两个不同但又有联系的指标。

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