变量马达，变量马达的流量是否恒定

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1，变量马达的流量是否恒定
2，变量液压马达
3，变量柱塞马达
4，变量液压马达是指液压马达中的什么能改变
5，变量马达的工作原理是什么

1，变量马达的流量是否恒定

变量马达，排量是可以变化的。但对马达转速的控制，并不是完全靠排量变化来实现的。当排量在某一值的时候，此时通过马达的流量的多少，表现为转速的快慢，当转速快的时候，流量就大，转速慢的时候，流量就小。

变量马达的流量是否恒定

2，变量液压马达

所谓变量马达，指的是排量可变的马达，比如一般的轴向柱塞马达，改变马达斜盘倾角即可改变马达排量，当排量变小，一般认为转速变高（同等输入流量的前提下）。一定记得，排量不可变的马达不能成为变量马达，比如齿轮马达。

变量液压马达

3，变量柱塞马达

大哥，你说的马达是不是想当泵用？可以泵油但效率低。变量不变量无所谓

那要看你是输送什么液体。如果只是常温的普通的自然水，那倒是没问题的。其实这种问题建议你去向厂家请教下，不是人人都应该知道这个马达的参数的。

变量柱塞马达

4，变量液压马达是指液压马达中的什么能改变

改变的是马达排量，当输入流量不变时，马达转速会相应增高，马达功率变低。

5，变量马达的工作原理是什么

变量马达是转动的理论输入排量可变的液压马达。它常被用于起重机等大负载，高精度的机械上，并靠调节器来控制排量的大小以达到预定需求。变量马达的工作原理：1、先导压力控制工作原理：马达起始排量为最大排量，当工作压力低于阀7的设定压力时，阀7不起控制作用，马达的排量随着X口先导控制压力的变化而在最大和最小之间无级变化，从而实现先导压力控制。当马达的A、B任一工作油口提供压力油时，压力油都能通过单向阀进入变量缸5的小腔。当X口先导控制压力升高，先导控制压力油作用在阀1上的力将克服调压弹簧2和弹簧3的合力，推动阀1向右移动，当先导控制压力升高至马达变量起始压力时，阀1将处于中位。如果先导控制压力继续升高，伺服阀芯将进一步右移，伺服阀1处于左位机能，马达工作压力油经阀1和7进入变量缸5大腔。由于变量活塞6两端面积不相等，当两端都受压力油作用时，变量活塞将向左运动，固定在变量活塞上的拨杆将带动配油盘及缸体摆动，使缸体与主轴之间的夹角减小，从而使马达排量减小。当X口控制压力降低，马达的控制过程与上述过程相反，这里不再赘述。综上所述，当先导控制压力在变量起始压力和变量终止压力之间变化时，马达排量将在最大和最小之间相应变化。2、恒压控制工作原理：当马达工作压力低于压力变量起始压力时，恒压控制伺服阀7处于左位机能，伺服阀7是一段油液通道，马达完全受先导压力的控制。此时，变量缸大腔油路被封闭，马达将保持当前的排量。当马达工作压力继续升高，伺服阀7将处于左位机能位置，使变量缸大腔与低压油路接通，变量活塞将在小腔压力油的作用下向右移动，使马达排量增大。我们知道，如果由于负载扭矩的缘故或由于马达摆角减少而系统压力升高，在达到恒压控制的设定值时，马达摆向较大的摆角。当外部负载减小时，马达的控制过程与上述过程相反，这里不再赘述。总之马达的恒压控制功能就是根据外部负载的变化自动改变马达排量，从而使马达工作压力保持在设定范围之内。3、先导压力控制与恒压控制之间的关系：恒压控制优先于先导压力控制，先导压力控制和恒压控制不能同时对马达进行控制，在马达工作压力低于恒压设定压力时，马达将完全由系统提供的先导压力来控制；当马达工作压力达到恒压设定压力后，马达将由恒压控制伺服阀自动控制。

变量的节能、原理都一样、都要电机传动、变量的流量建立在压力基础上、压力越大流量越小

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