新圣达，现代的新圣达菲和老圣达菲有啥区别主要发动机
来源：整理 编辑：去装修 2023-05-03 19:10:56
1，现代的新圣达菲和老圣达菲有啥区别主要发动机
圣达菲分进口和国产，老进口圣达菲2.7排量的，自动挡，新圣达菲，简称新圣达，。国产的圣达菲分为2.7，2.0，1.8T三中，2.7和1.8T是汽油的，2.0的是柴油的，2.7和2.0为自动挡，1.8T为手动。，国产和进口的圣达菲2.7的外表有百分之九十八一样，发动机有百分之九十九一样。只是增加配置，外观稍微改动，发动机没有变，最多也就是发动机盖换一个，呵呵，1现在别指望真的换很多，都是稍微改动下，把一些老款的小问题改进下就是了
2，新胜达的性能咋样
2010款新胜达车型与现款车型相比在外观上有了较大的变化，从大灯、进气格栅以及尾灯都进行了重新修改，修改后这款车给人很时尚动感的感觉。此外2010款车型在动力也是有很大变化的，以2.4L直列四缸发动机取代了原来的2.7L V6发动机。而这台发动机最大马力为174马力，最大扭矩为225N.m可保证日常的使用。除了发动机，新车型在变速箱上使用了6速手自一体变速箱，提高了车辆的传递效率提升了燃油性。作为韩国现代的第一款越野车，它的外形看起来有点像丰田的RAV4或者说是三菱的montero，胜达的实车看起来比图片上来的要大。 和本田的CR-V相比，胜达提供更多的车内可用空间和行李箱空间。从车身尺寸上看胜达更像尼桑的奇骏。 胜达的大规模发售是从 2001年开始的，它的主要目标市场是北美市场。北美市场上紧凑型suv竞争激烈，在这一细分市场，包括像丰田RAV4、本田CR-V、陆虎自由人等知名品牌，尽管如此，胜达还是获得了成功，消费者们的需求似乎源源不断，而经销商们也争着向现代下订单。 胜达目前在中国的销售为进口，不过根据韩国现代在中国的发展计划，胜达极有可能在中国实现国产化生产 , 用不了多长时间，中国车迷就能在家门口感受国产的这款韩国越野车的力作。 新款胜达的外形和老款现比做了很大的改动，前脸的风格看跟索纳塔 NF 有几分相似。和老款胜达相比，新款胜达的车身的长、宽、高都有所增加，长宽高分别为 4675mm/1890mm/1725mm ，与老款相比，新款的长度增加了 175mm ，宽度增加了 45mm ，高度增加了 40mm ，轴距为 2700mm ，也加长了 80mm 。 新款胜达采用 2.7l 全铝 cvvt 发动机，和老款胜达相比动力提升很大。最大功率为 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm ，跟老款的 125kw 的功率和 247nm 的扭矩相比，提升了不少。从百公里加速时间上可以看出，新款胜达的百公里加速时间位 11.7 秒，这个成绩相对 1928kg 的车重来说还比较满意。 新胜达虽说在排量上相比老款的2.7车型有所减小，但动力表现却远远好于老款，作为这款进口车型是国产车型所无法比拟的。从现在新胜达预定状况来看还是较为良好的，此外，新胜达享受整车5年或10万公里质保，不仅如此，常规保养费用也是比较实惠的。 新胜达市场售价：21.58-30.88万元 排 量：2.4L 2.7L 官方油耗：10.5-10.5L 变 速 器：6挡手自一体 4挡手自一体
3，现代进口新胜达 如何
耗油 我在市区15个 高速12个 这个车在同级别中性价比最高 汉兰达 不如这个途观 索兰托不如它大气 而且还是智能4区 也可以手动4区好车，在中型SUV里面油耗也还可以，而且这么符合自己条件的车，就因为油耗这么小的成本而望而却步，有点划不来的，好几十万都花了，还会花不起这几百块钱？（相对别的车，再耗油也就是多个几百几千的油钱而已）你好~新胜达不错的~！作为韩国现代的第一款越野车，它的外形看起来有点像丰田的rav4或者说是三菱的montero，胜达的实车看起来比图片上来的要大。 和本田的cr-v相比，胜达提供更多的车内可用空间和行李箱空间。从车身尺寸上看胜达更像尼桑的奇骏。 胜达的大规模发售是从 2001年开始的，它的主要目标市场是北美市场。北美市场上紧凑型suv竞争激烈，在这一细分市场，包括像丰田rav4、本田cr-v、陆虎自由人等知名品牌，尽管如此，胜达还是获得了成功，消费者们的需求似乎源源不断，而经销商们也争着向现代下订单。 胜达目前在中国的销售为进口，不过根据韩国现代在中国的发展计划，胜达极有可能在中国实现国产化生产 , 用不了多长时间，中国车迷就能在家门口感受国产的这款韩国越野车的力作。 新款胜达的外形和老款现比做了很大的改动，前脸的风格看跟索纳塔 nf 有几分相似。和老款胜达相比，新款胜达的车身的长、宽、高都有所增加，长宽高分别为 4675mm/1890mm/1725mm ，与老款相比，新款的长度增加了 175mm ，宽度增加了 45mm ，高度增加了 40mm ，轴距为 2700mm ，也加长了 80mm 。 新款胜达采用 2.7l 全铝 cvvt 发动机，和老款胜达相比动力提升很大。最大功率为 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm ，跟老款的 125kw 的功率和 247nm 的扭矩相比，提升了不少。从百公里加速时间上可以看出，新款胜达的百公里加速时间位 11.7 秒，这个成绩相对 1928kg 的车重来说还比较满意。 新胜达虽说在排量上相比老款的2.7车型有所减小，但动力表现却远远好于老款，作为这款进口车型是国产车型所无法比拟的。从现在新胜达预定状况来看还是较为良好的，此外，新胜达享受整车5年或10万公里质保，不仅如此，常规保养费用也是比较实惠的。 新胜达市场售价：21.58-30.88万元 排 量：2.4l 2.7l 官方油耗：10.5-10.5l 变 速 器：6挡手自一体 4挡手自一体我的是08年的2.7，V6的感觉不错，那时候大街上这车还不多，7座更是当时其他SUV所没有的，偶尔挤一大家子人还是用得上的。同价位的韩国车配置多是肯定的，我用的08款还是4速手自一体的，但个人感觉2年半下来，空间舒适性，加速等还是比较好的，和轿车更不是一个级别的，另外自重大1.8吨，比较结实，有碰到过前面车子倒溜把我拍照漆蹭掉了点，但人家的车连保险杠都掉了下来，真是太夸张了！小区里停着有一次给一个还没上牌的卡罗拉同方向蹭到，我的车只轮眉上蹭掉一点漆，往里凹陷了0.2MM,不仔细根本看不出来，但卡罗拉就糟了，还没上牌的新车前右车门整体凹陷进去5CM,右后车门也轻微变形。整个右侧腰线一长条都凹进去了，这个新手实在让人无语。最后只赔了我100块，害得我大过年的早上8点多点就起来（门卫见到碰擦来喊的我）。2010年出新款了。分为标准、豪华、至尊。标准貌似24W左右、豪华27W左右、至尊是多加1W。个人感觉豪华版的最好，各种配置很实用。价格也很合理。既然是越野车型，而且是双排气管，耗油量应该是比轿车要大了。
4，进口北京现代新圣达和双龙享御哪款好优点缺点越详细越好
这两个车型的基本参数对比来看
首先：新胜达2.7 顶级型 09款 长/宽/高(mm) 4675/1890/1795
发动机 2.7L 188马力 V6
新胜达占据一定空间优势，发动机马力大
还有新技术CVVT,VIS
享御2.0 四驱超豪华 长/宽/高(mm) 4660/1880/1755
发动机 2.0L 141马力 L4
安全方面：
新胜达2.7 顶级型 09款带前后排头部气囊(气帘), 前排侧气囊, 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) 而 享御2.0则不配备这些安全项。
车内：
新胜达2.7 带真皮方向盘 定速巡航 多功能显示屏 而 享御2.0则不配备这些
新胜达2.7后排空调有出风口，而享御2.0无后排空调。
最终：享御 价格(万元) 29.30 新胜达2.7 价格(万元) 29.98 只相差6800元
当然选新胜达了！！！！！！！！！！！
两款都为进口车，但是双龙采用的是奔驰技术的发动机，其性能良好，但是总体的维护保养价格较贵，而且特约维修点较少。新圣达菲的外观不错，乘坐的舒适性较好，维护保养价格便宜。双龙就别考虑了吧，都快倒闭的车厂了，到时候修都没地方修，而且双龙的车用的都是被奔驰淘汰过一遍的技术，水平比较差，只在这2者比较还是新圣达好一点进口北京现代新圣达这款车不错的。无论从它的流线型外观，豪华的配置，内饰人性化的设计等，都不错的。进口现代-新胜达外形动感，价格实惠。缺点：油耗方面不让人满意。 双龙享御-火星的外形设计缺点：地球人接受的了吗 现代新圣达好些现代新胜达是一款原装进口的中型SUV，外形比东本CRV大、可以容纳下7个人。不到30万的售价、不错的配置让它成为进口现代汽车中最畅销的车型之一。
新胜达的外形总能让我联想到一款北美版的日产SUV，不过不管怎样新胜达的外形还算可以，没有某些韩国车那种狰狞怪异的亢奋表情，比较国际化一些，甚至可以用温文尔雅来形容。
新胜达的外形饱满、滑润，显示出一份流畅的温和，只有距离近了它大号的车身、翻着白眼的大灯、、等等才会让你感觉到一份高傲与愤怒，呵呵呵。
09款新胜达只是在08款的基础上增加了DVD影音系统（我们这款车商家自己升级到带导航功能）、倒车雷达、带转向灯可折叠的外后视镜。都是一些实用的装备，继续保持着自己高性价比的卖点。
09款新胜达的内饰做工不比日系车差但也没超越，乘坐空间舒适（除第三排座椅外）。
这个级别该有的配置都有了，什么6安全气囊、双区域自动空调、电子稳定程序、、，不过令我们高兴的还是它的第二排座椅出风口、能冷藏饮料的扶手箱（内带空调出风口）、带锁止功能的智能四驱系统，这些都是非常实用的装备。
2.7升V6发动机的表现也丝毫不比日系车差，运转的安静度、平顺性都不错。整车最大的缺陷就是那款4前速的自动变速箱，虽说它的换挡平顺性、直接性都非常出色，但少了一个档位让整车的性能表现降低不少。
如果多一个档位09款新胜达就可以称得上性能出色，但目前它只能称得上性能刚刚够用、及格而已。
如果想让它增加性能表现就要有一定的驾驶知识去运用手动换挡功能进行主动换挡。
09款新胜达的悬挂调校更适合公路行驶，大轮圈、悬挂调校比较紧支撑有力行驶起来轻松自如、侧倾不明显
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