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1，聚氨酯胶粘剂

呵呵，老兄的问题很超前，也许是一个方向，但是不前看，没有异氰酸酯是不可能反应生产聚氨酯的，mdi的毒性要比tdi的小的多，一些领域可以考虑用mdi替代TDI
当然必须用异氰酸酯类，如果有了代替异氰酸酯类的东西，产品就不是聚氨酯了。只能说有毒性较小的异氰酸酯。比如楼上说的MDI就比TDI的挥发性小的多，对人造成的危害甚小。但并不是所有领域都能用它来代替。
聚氨酯胶粘剂的多样性为许多粘接难题都准备了解决的方法，且特别适用于其他类型胶粘剂不能粘接或粘接有困难的地方。

聚氨酯胶粘剂

2，聚氨酯胶粘剂的原理

系统中的异氰酸酯基团与体系中的物质反应或在体系外含有活性氢，形成聚氨酯基团或聚脲，从而大大提高体系的强度，达到粘合的目的。金属、玻璃、陶瓷等的粘接：金属、玻璃等物质表面张力很高，属于高能表面。在PU胶固化物中含有内聚能较高的氨酯键和脲键，在一定条件下能在粘接面上聚集，形成高表面张力粘接层。一般来说，PU胶黏剂中极性基团含量高，胶黏层坚韧，能与金属、玻璃等硬基材很好地匹配，粘接强度较高。含NCO基团的粘合剂与金属的粘合机理如下：吸附水通常存在于金属表面上（即使在抛光金属表面上存在少量吸附水或金属氧化物水合物），由NCO与水和金属氧化物反应形成的脲键被螯合通过氢键形成酰基。脲-金属氧化物配合物，NCO基团也可以与金属水合物等形成共价键。在不存在反应性NCO的情况下，在金属表面水合物和金属原子与聚氨酯中的氨基甲酸酯键和脲键之间产生范德华力氢键。金属表面组合物相对复杂，并且在PU胶之间形成的各种化学键或二级键（例如氢键）的类型也是复杂的。无机材料如玻璃，板岩和陶瓷通常由诸如氧化铝，二氧化硅和氧化钙的组分组成，并且表面还含有吸附的水和羟基，并且键合机制与金属的键合机制基本相同。扩展资料：用于聚氨酯预聚物的合成原料主要是低聚物多元醇和二异氰酸酯。低聚物多元醇通常分为两类：聚醚多元醇和聚酯多元醇。由聚醚多元醇制备的预聚物具有良好的水解稳定性，良好的柔韧性和伸长率，以及耐低温性。好;聚酯多元醇型预聚合具有大的内聚力和高的粘合强度。聚氨酯胶粘剂使用方法该化学固体聚氨酯胶粘剂具有固含量高，粘度低，工艺适用性强，附着力强，无毒等优点。适用于铝箔（OPA），预处理聚乙烯（HDPE，LDPE），聚丙烯（OPP），CPP），聚酯（PET），聚酰胺（PA，ONY）薄膜，金属化薄膜，双组分溶剂型聚氨酯粘合剂，在玻璃纸之间复合。参考资料：百度百科-聚氨酯胶粘剂

聚氨酯胶粘剂的原理

3，谁能详细介绍一下聚氨酯复合粘合剂尤其是复合中怎么使用如何才

聚氨酯黏合剂的使用，必须按照复合材料的材质来，不过现在一般用的都是双组份聚氨酯粘合剂。你要想详细了解的话，最好去看专业文章。我曾经在PP论坛上看过一篇专业介绍聚氨酯粘合剂在复合中使用的文章，挺不错的。你可以到百度上搜索聚氨酯粘合剂复合使用 PP论坛，就能找到那篇文章
注意：a成分(贴黄色标签) 含油二苯甲烷二异氧硅酯.蒸汽会损害肺部或有过敏作用，加热或喷射使用会更严重。要在有良好的通风的地方使用。接触到皮肤上或眼睛会引起剧烈的疼痛，用水冲洗15分钟后马上敷药，最后用肥皂和水冲洗干净。b(贴蓝色标签)会刺激眼睛和皮肤，要避免长时间或反复接触。如果不小心触到，用水冲洗眼睛15分钟之后马上敷药，最后用肥皂和水冲洗干净。

谁能详细介绍一下聚氨酯复合粘合剂尤其是复合中怎么使用如何才

4，聚氨酯粘合剂具有哪些特点 聚氨酯粘合剂的应用领域有哪些

　　导语：在我们日常生活中，总有一些物品需要用粘合剂来粘合，因为有些物品会被损坏，需要粘合剂来复原，还有一些物品需要粘合起来，将它们连接在一起，制造出一个新的物品。聚氨酯粘合剂是一种非常优质的粘合剂，广泛应用于各个领域，可以用来粘陶瓷，泡沫塑料，纸张木材等，也可以用来粘合玻璃，金属，具有非常强的化学粘合力。下面就由小编来为大家详细介绍一下聚氨酯粘合剂的特点和应用领域。　　　　高性能水性聚氨酯粘合剂具有以下特点:　　(1)耐水、耐介质性好。　　(2)粘接强度高，初粘力大。　　(3)良好的贮存稳定性。　　(4)耐冻融，耐较高温度。　　(5)干燥速度较快，低环境温度下成膜性良好。　　(6)施工工艺佳。　　聚氨酯粘合剂的应用领域有哪些?　　1、汽车用聚氨酯胶粘剂　　新型汽车结构中引入大量的轻质金属、复合材料和塑料，造成汽车用胶粘剂和密封胶持续增长。在汽车上应用最为广泛的聚氨酯胶粘剂主要有装配挡风玻璃用单组分湿固化聚氨酯密封胶;粘接玻璃纤维增强塑料和片状模塑复合材料的结构胶粘剂、内装件用双组分聚氨酯胶粘剂及水性聚氨酯胶等。汽车内饰件也是胶粘剂用量增长的一个领域。在过去相当长的一段时间内，我国汽车制造业一直从国外进口聚氨酯挡风玻璃胶，直到“八五”期间，研制开发这种胶才被列入国家重点科技攻关项目。汽车上应用广泛的水性聚氨酯胶粘剂是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的胶粘剂。大多数水性聚氨酯是线性热塑性聚氨酯，由于其涂膜没有交联，分子质量较低，因而耐水性、耐溶剂性、胶膜强度等性能还较差，必须对其进行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的杂和分散体与脲二酮和异氰脲酸酯配合，制备的汽车修补清漆，不需要高速搅拌设备，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。　　2、木材用聚氨酯胶粘剂　　随着世界性森林资源急剧减少和我国天然林资源保护工程的实施，小木材拼大板就要求胶粘剂粘接强度和耐久耐候等性能优于木材本身。胶粘剂用量的多少，已成为衡量木材工业技术发展水平的标志。过去人们用的木材胶粘剂多为以甲醛为主要原料的脲醛树脂，酚醛树脂和三聚氰氨甲醛树脂，但由于游离的甲醛存在，产品使用期间会逐渐向周围散发甲醛气体，造成环境污染。木材加工行业已开始将目光投向新型的环保胶粘剂聚氨酯胶，以期减少对环境的污染。木工行业使用的单组分湿气固化聚氨酯胶粘剂是液态的，在室温下使用。通常其粘接强度高、柔韧性和耐水性好，并能和许多非木基材(如纺织纤维、金属、塑料、橡胶等)粘接。单组分聚氨酯胶粘剂在测试中所表现出的干、湿强度均要好于酚醛胶粘剂。粘接前，在粘接基材表面涂布羟甲基间苯二酚(HMR)偶合剂可以提高粘接强度，HMR可以加强所有热固型木材胶粘剂的粘接强度。当木材表面预涂HMR偶合剂时，单组分聚氨酯胶粘剂的强度和耐久性可以满足大部分严格的测试要求。　　　　3、鞋用聚氨酯胶粘剂　　我国是一个制鞋大国，鞋用胶粘剂的发展经历3代后，随着全球性环保意识的提高，以及石油危机的加剧，促使第4代环保无溶剂型和水基型鞋用粘胶剂的出现。近年来，水性聚氨酯的制备工艺已日趋成熟。对于一些低极性鞋材如SBS等材质的粘接，聚氨酯胶粘剂的剥离强度达不到要求。通过添加增粘树脂等进行改性，可开发出具有结晶度高、结晶速度快、内聚强度大和剥离强度较理想的聚氨酯鞋用胶粘剂。　　4、包装用聚氨酯胶粘剂　　软包装又称软罐头，以其轻质方便、保鲜期长、卫生、易贮存运输、易拆开、垃圾量少及货架效应良好等独特的综合性能，现已超过硬包装如塑料、玻璃瓶和罐等。聚氨酯胶粘剂由于其优异的性能，可将不同性质的薄膜材料粘接在一起得到耐寒、耐油、耐药品、透明、耐磨等各种性能的软包装用复合薄膜。目前在国内外市场中，聚氨酯胶粘剂已经成为软包装用复合薄膜加工的主要胶粘剂。在国内胶粘剂市场中，包装用复合薄膜制造业中，聚氨酯胶粘剂用量仅次于制鞋业而居第二位。用于包装的聚氨酯胶粘剂品种繁多，如水基聚氨酯胶粘剂、热熔型聚氨酯胶粘剂、溶剂型聚氨酯胶粘剂、无溶剂型聚氨酯胶粘剂。其中常用的聚氨酯热熔胶又可分为2类：1)热塑性聚氨酯弹性体热熔胶：2)反应型热熔胶。热塑性热熔胶的主要缺点是粘度较高，故对涂布表观质量的影响较大。反应型聚氨酯热熔胶粘剂是在传统热熔胶基础上发展起来的一类新型胶粘剂，它不仅有传统热熔胶初粘性好和后固化性能优的特点，又具有聚氨酯的组成结构多变和性能调节范围大的优点，对多种基材具有优良的粘接性能。另外，在包装用水性聚氨酯胶方面，由于乳化剂的使用或分子中亲水性离子基团的引入，使其耐水性降低，近年来，对提高其耐水性的研究已成为热点。同时由于水的热容较大，故如何提高其固含量从而提高其干燥速度，也是目前亟待解决的问题之一。　　5、建筑用聚氨酯胶粘剂　　聚氨酯胶粘剂除具有无毒、无污染、使用方便等优点，还具有其它胶粘剂无法比拟的优点，即优良的耐低温、耐溶剂、耐老化、耐臭氧及耐细菌性能，在建筑铺装材料的应用中发挥着重要作用[42]。广泛应用于弹性橡胶地垫、硬质橡胶地砖和铺设塑胶跑道运动场中。新型双组分聚氨酯胶粘剂突破传统胶粘剂剪切强度与剥离强度的矛盾，可使两者同时达到较高使用强度，在建筑用钢板的粘接中体现出优异的性能，粘接牢固且不易产生形变，而且室温可调固化速度，使该聚氨酯胶在使用上方便易行，应用广泛。聚氨酯胶粘剂在建筑用PVC材料粘接，夹心板生产以及建筑防水涂料中都得到广泛使用。　　　　6、油墨用聚氨酯粘接剂　　水性油墨被列为环境友好型印刷首选。常温交联水性聚氨酯胶粘剂可制得适合凹版印刷的单组分聚氨酯水性油墨，该水性油墨高光耐水、强附着、干性可调、色彩鲜艳、层次清晰、无毒不燃、耐侯、粘稠易控，与其它水性油墨相比，对各种承印物材料具有广泛的适应性。聚氨酯-聚丙稀酸酯作为水性油墨的连接料，在油墨薄膜印刷品干燥过程中，综合了聚氨酯胶粘剂和聚丙烯酸酯的性能，由此改性得到的乳液对薄膜也具有较好的附着牢度。　　彩印行业所用的基膜主要有聚酯膜、尼龙膜、聚丙烯膜、聚乙烯膜等几种，选择油墨的关键在于其应对这几种基膜均具有良好的附着力。使用分子中含有羟基的氯乙烯-丙烯酸羟乙酯共聚物与大分子二元醇、小分子扩链剂、甲苯二异氰酸酯共同反应，可制得的新型聚氨酯胶粘剂，能有效地提高彩印油墨的品质。　　7、书籍装订用聚氨酯胶粘剂　　近20年来，在书籍装订中，热熔胶的应用已经获得了迅猛发展。其原因主要是低价平装书生产有了惊人的增长，与此同时产生了无线装订工艺，由于EVA热熔胶具有很好的粘接性和弹性，目前国内市场上使用的书籍装订热熔胶绝大部分为EVA型热熔胶。但EVA型热熔胶价格昂贵，而且EVA型热熔胶具有记忆性等缺点。聚氨酯热熔胶则可弥补以上缺陷，该胶粘剂生产工艺简单，成本低廉，胶粘剂的弹性、韧性好，粘接强度高，胶粘剂可以反复熔化使用，产品利用率高，具有更广阔的应用前景。　　8、铁路建设上的应用　　无砟轨道铺设(高铁工程技术的发展方向)用胶将以国产聚氨酯胶粘剂产品为主,单轨每5米嵌入一个凸型挡台,每个挡台两边各需灌注聚氨酯胶粘剂约17.8kg,每公里双轨无砟轨道建设需聚氨酯灌封胶粘剂7吨以上。除了在铁路铺设方面外，高速列车的生产对于聚氨酯胶粘剂的使用需求也大大增加，聚氨酯在车辆上承担着玻璃粘接、地板粘接、嵌缝填充、密封防水等各种必不可少的作用，在车辆上，按照动车组CRH3为基础，单节车厢用聚氨酯胶约84.07L折算约合为109.3Kg，主要应用于车窗玻璃的粘接密封及部分填充部位的密封。　　　　结束语：通过小编上面的介绍，相信大家对于聚氨酯粘合剂的特点和应用领域已经有了一定的了解了。聚氨酯黏合剂，是一种非常优质的粘合剂，不仅具有非常强的化学粘合力，广泛运用于各个领域，而且对空气没有任何的影响，是一种非常环保的化学粘合剂。小编推荐大家选择一些大品牌的聚氨酯粘合剂，因为大品牌的聚氨酯粘合剂质量是比较可靠的。希望通过小编上面的介绍，能够帮助大家了解到聚氨酯粘合剂的特点和应用领域。

5，水性聚氨酯黏合剂有哪些

（一）adhesive 胶黏剂。 （二）binder 薄层色谱中使固定相或载体黏附在载板上的添加物。薄层色谱用硅胶一般含5%～15%的石膏作为黏合剂。 （三）bondingagent 又称黏合增进剂。指能增进橡胶和骨架材料（人造丝、尼龙、聚酯、芳纶和钢丝等）黏合的物质。橡胶工业常用黏合剂有间甲白体系和钴盐体系两大类。编辑本段黏合剂分类 又称“胶黏剂”，俗称“胶”。具有良好黏合能力的物质。分无机物质与有机物质两类。无机物质 无机物质有水玻璃等有机物质 有机物质都是高分子化合物，有来自各种动植物的天然高分子化合物和许多合成树胶，如糊精、橡胶、环氧树脂、酚醛树脂等。可黏合金属、玻璃、木材等材料。编辑本段黏合剂应用 广泛应用于工业、交通、建筑等部门及日常生活中。 黏合剂是一类重要的高分子材料。人类在很久以前就开始使用淀粉，树胶等天然高分子材料做黏合剂。 现代黏合剂通过其使用方式可以分为聚合型，如环氧树脂； 热融型，如尼龙，聚乙烯；

6，聚氨酯胶粘剂的简介

聚氨酯胶粘剂是目前正在迅猛发展的聚氨酯树脂中的一个重要组成部分，具有优异的性能，在许多方面都得到了广泛的应用，是八大合成胶粘剂中的重要品种之一。聚氨酯胶粘剂具备优异的抗剪切强度和抗冲击特性，适用于各种结构性粘合领域，并具备优异的柔韧特性。聚氨酯胶粘粘剂具备优异的橡胶特性，能适应不同热膨胀系数基材的粘合，它在基材之间形成具有软-硬过渡层，不仅粘接力强，同时还具有优异的缓冲、减震功能。 聚氨酯胶粘粘剂的低温和超低温性能超过所有其他类型的胶粘剂。水性聚氨酯胶粘剂具有低VOC含量、低或无环境污染、不燃等特点，是聚氨酯胶粘剂的重点发展方向。
聚氨酯胶粘剂是指在分子链中含有氨基甲酸酯基（－NHCOO－）或异氰酸酯基（－NCO）的胶粘剂，分为多异氰酸酯和聚氨酯两大类。多异氰酸酯分子链中含有异氰酸酯基（-NCO）和氨基甲酸酯基（-NH-COO-），故聚氨酯胶粘剂表现出高度的活性与极性，与含有活泼氢的基材，如泡沫、塑料、木材、皮革、织物、纸张、陶瓷等多孔材料，以及金属、玻璃、橡胶、塑料等表面光洁的材料都有优良的化学粘接力。聚氨酯胶粘剂是目前正在迅猛发展的聚氨酯树脂中的一个重要组成部分，具有优异的性能，在许多方面都得到了广泛的应用，是八大合成胶粘剂中的重要品种之一。聚氨酯胶粘剂具备优异的抗剪切强度和抗冲击特性，适用于各种结构性粘合领域，并具备优异的柔韧特性。聚氨酯胶粘粘剂具备优异的橡胶特性，能适应不同热膨胀系数基材的粘合，它在基材之间形成软-硬过渡层，不仅粘接力强，同时还具有优异的缓冲、减震功能。 聚氨酯胶粘粘剂的低温和超低温性能超过其他所有类型的胶粘剂。

7，聚氨酯胶粘剂有何性能制备过程中有哪些影响

美溪聚氨酯胶粘剂具有耐水性、耐介质性好、粘接强度高、良好的储存稳定性、耐冻、耐高温等特点。
[聚氨酯胶粘剂概述　　又称乌利当胶 　　英文名（Polyurethane Adhesive） 　　是指在分子链中含有氨基甲酸酯基团（－NHCOO－）或异氰酸酯基（－NCO）的胶粘剂。聚氨酯胶粘剂分为多异氰酸酯和聚氨酯两大类。 粘接原理　　多异氰酸酯分子链中含有异氰基（-NCO）和氨基甲酸酯基（-NH-COO-），故聚氨酯胶粘剂表现出高度的活性与极性。与含有活泼氢的基材，如泡沫、塑料、木材、皮革、织物、纸张、陶瓷等多孔材料，以及金属、玻璃、橡胶、塑料等表面光洁的材料都有优良的化学粘接力。无论哪种聚氨酯胶粘剂，都是异氰酸酯发生化学反应而固化的。 聚氨酯胶粘剂应用　　聚氨酯胶粘剂是目前正在迅猛发展的聚氨酯树脂中的一个重要组成部分，具有优异的性能，在许多方面都得到了广泛的应用，是八大合成胶粘剂中的重要品种之一。 　　聚氨酯胶粘剂具备优异的抗剪切强度和抗冲击特性，适用于各种结构性粘合领域，并具备优异的柔韧特性。 　　聚氨酯胶粘粘剂具备优异的橡胶特性，能适应不同热膨胀系数基材的粘合，它在基材之间形成具有软-硬过渡层，不仅粘接力强，同时还具有优异的缓冲、减震功能。 聚氨酯胶粘粘剂的低温和超低温性能超过所有其他类型的胶粘剂。 　　水性聚氨酯胶粘剂具有低VOC含量、低或无环境污染、不燃等特点，是聚氨酯胶粘剂的重点发展方向。 　　聚氨酯胶粘剂的多样性为许多粘接难题都准备了解决的方法，且特别适用于其他类型胶粘剂不能粘接或粘接有困难的地方。 　　此外，聚氨酯胶粘剂还具有韧性可调节、粘合工艺简便、极佳的耐低温性能以及优良的稳定性等等特性。正是由于聚氨酯胶粘剂这种优良的粘接性能和对多种基材的粘接适应性，使其应用领域不断扩大，在国内外近年来成为发展最快的胶粘剂。 　　铁路建设上的应用 　　无砟轨道铺设（高铁工程技术的发展方向）用胶将以国产聚氨酯胶粘剂产品为主,单轨每5米嵌入一个凸型挡台,每个挡台两边各需灌注聚氨酯胶粘剂约17.8kg,每公里双轨无砟轨道建设需聚氨酯灌封胶粘剂7吨以上。除了在铁路铺设方面外，高速列车的生产对于聚氨酯胶粘剂的使用需求也大大增加，聚氨酯在车辆上承担着玻璃粘接、地板粘接、嵌缝填充、密封防水等各种必不可少的作用，在车辆上，按照动车组CRH3为基础，单节车厢用聚氨酯胶约84.07L折算约合为109.3Kg，主要应用于车窗玻璃的粘接密封及部分填充部位的密封。 [编辑本段]聚氨酯胶粘剂特点　　高性能水性聚氨酯胶粘剂具有以下特点: 　　(1)耐水、耐介质性好。 　　(2)粘接强度高，初粘力大。 　　(3)良好的贮存稳定性。 　　(4)耐冻融，耐较高温度。 　　(5)干燥速度较快，低环境温度下成膜性良好。 　　(6)施工工艺佳。 　　要达到以上几点，除合成高性能水性聚氨酯外，配膜助剂的选择也尤为重要。 　　聚氨酯预聚体的合成原料主要是低聚物多元醇和二异氰酸酯。低聚物多元醇通常分为聚醚多元醇和聚酯多元醇两类，由聚醚多元醇制得的预聚体有良好的水解稳定性，较好的柔韧性和延伸性，且耐低温性能好;而聚酯多元醇型预聚体内聚力大，粘接强度高. 　　聚氨酯胶粘剂使用方法 　　恪诺化工聚氨酯胶粘剂具有高固体含量、低粘度、工艺适用性好、粘合力强、无毒等优点是适用于铝箔(OPA)，预处理过的聚乙烯(HDPE,LDPE)、聚丙烯(OPP，CPP)、聚酯(PET)、聚酰胺(PA,ONY)薄膜，喷涂金属的薄膜，玻璃纸之间复合的双组份溶剂型聚氨酯类粘合剂。 　　主要规格： 　　 双组份溶剂型聚氨酯类胶粘剂 主剂 固化剂 外观 黄色透明液体 黄色透明液体 固含量 75±2% 60±2% 粘度 3000±500厘泊 2500±500厘泊 溶剂 醋酸乙酯 醋酸乙酯 比重 1.15 1.2　　特点：本产品粘度低有很好的经济性，有良好的机械加工性能和润湿性能，复合后初粘效果特别明显，有良好的透明度和弹性，耐老化，无气味。 　　使用说明：（重量）5份主剂配:1份固化剂:醋酸乙酯6-8-10(根据涂膜厚度) 　　1、溶剂适合用醋酸乙酯、丙酮，溶剂中含水量不得超过300PPM, 不适用芳香族、甲苯类、醇类溶剂。 　　2、稀释方法：必须按要求的固体含量往主剂中加入溶剂，进行搅拌后，再将固化剂加入到稀释好的主剂中，并充分搅拌。 　　配方： 　　 固含量 　　% 主剂 　　KG 固化剂 　　KG 稀释剂 　　KG 粘度Ｆord杯 　　4㎜/20℃秒 75 4 1 6.5-10 22-23 50 4 1 5.25-7 18-19 45 4 1 4.5-6 15-16 40 4 1 4-5 13-143、适用期：配制好的粘合剂的适用期决定于粘合剂的固体含量、存放温度和稀释剂中的水份，一般配制好的粘合剂存放于密闭容器中，可使用约1-2天无明显的粘度增加。超过使用期的粘合剂或胶桶中的旧胶都会对复合制品的质量有不良的影响。 　　4、涂布：可适应于任何光辊及网线辊的干法复合机。 　　5、涂布量：为适应复合制品的使用目的和材质构成的不同要求，干基涂布量可以2-6g/㎡间选择。需进行热加工或深度成型加工的复合膜，涂胶量较大，反之则涂胶量较小。对于印刷过的膜涂胶量相应调整。 　　6、工作浓度：根据涂胶量的花辊浓度决定工作浓度。浓度超高，经济性越好，一般推荐使用浓度在25-40%之间选择。 　　7、干燥：为使涂上胶粘剂的薄膜上的溶剂完全挥发干净，必须注意有足够的风量、风速和温度。如干燥系统分三段时，在膜入口到出口的温度梯度控制在50-60℃到70-80℃或60-80-90℃。 　　8、粘合温度：取决于复合基材的性质和质量，采用尽可能高的温度，一般控制在50-90℃。易受温度影响的薄膜采用50-60℃，其它薄膜可采用70-80℃。 　　9、复合压力：在不损坏薄膜的情况下，应尽可能提高复合压力。 　　10、熟化：主剂和固化剂在复合加工后并不立即具有高的粘接强度，需要将制品送入熟化室24-48小时后,冬天和夏天的作业环境是不同的，请加注意。初步复合好的复合膜要尽可能熟化至少一天后才能进行复卷或制造三层复合膜。 　　11、剩余胶液：超过8小时或出现白浊化、半透明或增稠现象，则不可继续使用。 　　贮存： 　　在未开封的、包装完好的容器中贮存于防晒、干燥处、贮存期为8个月，打开包装后要在短期内用完。 　　薄膜电晕处理要求： 　　聚乙稀和聚丙稀薄膜必须经过电晕处理，聚乙稀薄膜的表面张力尽可能达到42达因，不得低于40达因：聚丙稀薄膜的表面张力不应低于39达因。

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