充液阀，充液阀在液压系统中有什么作用

1，充液阀在液压系统中有什么作用

充液阀又叫液控单向阀，除了实现一般单向阀的功能外，还可以根据需要实现逆向流动。

充液阀在液压系统中有什么作用

2，充液阀的问题

冲液阀一般作为液压和油箱之间的吸排油阀使用，大型压力机的快进行程，要从油缸向油箱吸油，加压时防止从油缸流入油箱，反向时从油缸排油到油箱。

充液阀的问题

3，充液阀在液压糸统中起什么作用

充液阀本质是一个大通径的液控单向阀。流量能达到7000升/分钟，主要用在大吨位的上压机上面（油缸在上部，向下伸出）。大油缸在小油缸带动下伸出时，油缸内部形成真空，此时充液阀自动打开，从高位油箱向大油缸内补充液压油。当油缸到位后，油泵向大油缸内加压，此时充液阀在压力推动下自动关闭，油缸建立高压。油缸加压结束后，一个控制油源打开充液阀的控制端，充液阀在高压下开启，大油缸在小油缸带动下缩回，油缸内的油返回高位油箱。用了充液阀，就可以省掉一个极大流量的低压油泵，节约功率和成本。但充液阀和高位油箱本身也不便宜，通常大吨位的压力机才值得用一下。

搜一下：充液阀在液压糸统中起什么作用

充液阀在液压糸统中起什么作用

4，充液阀的工作原理

充液阀用在100吨以上的中、大型液压机上。这些压机，油缸较大，光靠油泵供油，下行速度太慢，影响生产效率。于是，在压机顶上设置一个上油箱，在上油箱与油缸上腔之间安装充液阀。当活塞下降时，充液阀打开，上油箱的油直接补进油缸上腔。加压时，充液阀关闭，靠油泵加压。活塞上升时，充液阀打开，油缸上腔的油又回到上油箱。我不能传图到这里，原理图没法给你看。传统型充液阀SLG-24一般作为液压缸和油箱间的吸排油阀使用，大型压力机的快进行程，要从油缸向油箱吸油，加压时防止从油缸流入油箱，反向时从油缸排油到油箱。传统型充液阀SLG-24加工精良，精密度高，无泄漏，保压性能良好。传统型充液阀SLG-24自身带缓冲阀心，能有效减少冲击和振动。传统型充液阀SLG-24广泛应用于高速冲床、压力机、注塑机等机器。充油阀（又叫充液阀）。用在中、大型液压机上。目的是加大供油量，使主缸活塞快速下降。安装在上油箱和主缸之间。其工作原理：主缸活塞下降时，油泵供油量小，活塞因自重而下降，导致主缸上腔成真空状态，将充油阀的阀口吸开（倒锥状的阀芯靠弹簧向上顶着封闭的），把上油箱的油放入主缸上腔。活塞到位后，弹簧将充油阀关闭，压机在油泵供油压力下工作。然后要活塞反程向上，油泵向主缸下腔供油，在活塞尚未动时，下腔就有压力了，有一根小管把这个压力引到充油阀去打开充油阀，活塞上升时，上腔的油就回到上油箱了。上油箱满了后，有一根大管子把多的油引出回到下油箱。充液阀一般作为液压缸和油箱间的吸排油阀使用，大型压力机的快进行程，要从油缸向油箱吸油，加压时防止从油缸流入油箱，反向时从油缸排油到油箱。法兰型充液阀体积小，通过流量大且无泄漏，可直接焊接或用法兰固最大流量是自由流动时压力损失0.03MPa时所得的值。流速约为3.5m/sec。最低液控压力比为阀座部分与液控受压部分面积比所决定。回程时，必须先泄压，否则可能无法开启或造成冲击。它控制的油缸被动前进时，控制油为压力油，充液阀打开，油缸充液阀腔因真空吸取大量油液，当需要加压继续前进时，控制压力油断开，充液阀关闭，油缸充液阀腔打高压油慢速前进。回程时，充液阀再次打开，油液通过充液阀快速回油箱。

5，充液阀的用途及原理

【充液阀】是一种液控单向阀，一个方向止流，另一个方向自由流通，先导动作是由油口供压的控制阀芯用液压实现的，由此而直接打开主阀。这种阀是为叠加系统而设计的，即在一个基础件上可以叠加各种各样的其它类别的液压阀。【充液阀用途及原理】广泛应用于锻压机械、高速度冲床、压力机、注塑机等机器。在锻压机械中能使压机油缸起到快速充油和排油的作用。在高压与大流量时，能起到卸荷作用，并避免卸荷冲击。充液阀一般作为液压和油箱间的吸排油阀使用。大型压力机在快速行进时，油缸要大量补充油液，自动向油箱吸油；慢进加压时要防止油液从油缸反窜油箱。反向时油液可从油缸排回油箱。

充液阀用在100吨以上的中、大型液压机上。这些压机，油缸较大，光靠油泵供油，下行速度太慢，影响生产效率。于是，在压机顶上设置一个上油箱，在上油箱与油缸上腔之间安装充液阀。当活塞下降时，充液阀打开，上油箱的油直接补进油缸上腔。加压时，充液阀关闭，靠油泵加压。活塞上升时，充液阀打开，油缸上腔的油又回到上油箱。我不能传图到这里，原理图没法给你看。传统型充液阀slg-24一般作为液压缸和油箱间的吸排油阀使用，大型压力机的快进行程，要从油缸向油箱吸油，加压时防止从油缸流入油箱，反向时从油缸排油到油箱。传统型充液阀slg-24加工精良，精密度高，无泄漏，保压性能良好。传统型充液阀slg-24自身带缓冲阀心，能有效减少冲击和振动。传统型充液阀slg-24广泛应用于高速冲床、压力机、注塑机等机器。充油阀（又叫充液阀）。用在中、大型液压机上。目的是加大供油量，使主缸活塞快速下降。安装在上油箱和主缸之间。其工作原理：主缸活塞下降时，油泵供油量小，活塞因自重而下降，导致主缸上腔成真空状态，将充油阀的阀口吸开（倒锥状的阀芯靠弹簧向上顶着封闭的），把上油箱的油放入主缸上腔。活塞到位后，弹簧将充油阀关闭，压机在油泵供油压力下工作。然后要活塞反程向上，油泵向主缸下腔供油，在活塞尚未动时，下腔就有压力了，有一根小管把这个压力引到充油阀去打开充油阀，活塞上升时，上腔的油就回到上油箱了。上油箱满了后，有一根大管子把多的油引出回到下油箱。充液阀一般作为液压缸和油箱间的吸排油阀使用，大型压力机的快进行程，要从油缸向油箱吸油，加压时防止从油缸流入油箱，反向时从油缸排油到油箱。法兰型充液阀体积小，通过流量大且无泄漏，可直接焊接或用法兰固最大流量是自由流动时压力损失0.03mpa时所得的值。流速约为3.5m/sec。最低液控压力比为阀座部分与液控受压部分面积比所决定。回程时，必须先泄压，否则可能无法开启或造成冲击。它控制的油缸被动前进时，控制油为压力油，充液阀打开，油缸充液阀腔因真空吸取大量油液，当需要加压继续前进时，控制压力油断开，充液阀关闭，油缸充液阀腔打高压油慢速前进。回程时，充液阀再次打开，油液通过充液阀快速回油箱。

文章TAG：液压液压系统系统中有充液阀