混凝土泵送

混凝土输送泵主要用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送。它由泵体和输送管组成。像云方机电的泵体装在汽车底盘上，再配置可伸缩或屈折的布料杆，就组成了混凝土泵车。混凝土输送泵混凝土输送泵介绍混凝土输送泵，又名混凝土泵，由泵体和输送管组成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁及道施工。

采用PLC可编程、程序简化电器，可靠性及寿命显著提高，并带有故障显示功能，便于故障排除。操作方便。液压系统：可掀式车门、操作、维护、保养十分便捷。车门采用特殊工艺制作能降低作业噪声。采用双泵、双回路开式液压系统。系统简单，元件寿命长，可靠性高。泵送油路采用非接触自动换向及延阶段时控制，避免了换向冲击，换向准确，平稳、可靠液压系统设有溢流保护、超压自动切断截流装置，使主泵得到多级可靠保护。

1采用混凝土输送泵进行混凝土运送和提升，改变了混凝土运输过程效率低下的传统施工方法，泵输送混凝土以其机械化程度高，操作方便而广泛应用于铁路、交通、水利、高层建筑等大型混凝土工程的施工。但在泵送过程中经常会发生堵管现象。以下结合工程实践介绍堵管故障的原因以及排除和预防方法。2堵管原因正常泵送的混凝土在管道中心形成柱状流体，流动时呈悬浮状态，表面包有一层水泥浆，作为润滑剂与管壁接触，骨料之间基本上不产生相对运动。

1、对泵固定在泵送过程中，随着混凝土输送泵泵送压力的增大，泵送冲击力可能会迫使泵管来回移动，这不仅会损耗泵送的压力，而且泵管之间的连接部位由于处于冲击和间断受拉的状态，因此可能会导致管卡及胶圈过早受损，水泥浆溢出，针对这个状况必须对泵管加以固定。2、泵送规则泵送作业中，应将料斗中的混凝土平面保持在搅拌轴轴线以上，料斗格网上不得堆满混凝土，应控制供料流量，同时及时清除超料径的骨料及异物，不得随意移动格网。

如果骨料分离严重，料斗内灰浆明显不足时，应剔除部分骨料，另加砂浆重新予以搅拌。3、泵送技巧在泵送混凝土时，建议连续作业；如果因供料中断被迫暂停，停机时间不得超过30分钟。暂停时间内应每隔5～10分（冬季3～5分）就作2～3个冲程反泵正泵运动，再次投料泵送前应先将料搅拌。当停泵时间超限时，应排空管道。垂直向上泵送中断后再次泵送时，应先进行反向推送，使分配阀内混凝土吸回料斗，经搅拌后再正向泵送。

泵送混凝土和非泵送混凝土的区别：从施工工艺上讲：泵送砼是使用混凝土输送泵将混凝土输送到施工浇筑部位的一种施工工艺；而非泵送混凝土无此工艺。从混凝土性能来讲：对于泵送混凝土的性能要求比较高，要求混凝土和易性（流动性、保水性、粘聚性）比较好，特别是混凝土的压力泌水率要符合要求，否则的话容易引起混凝土在泵送过程中发生堵泵现象；

商品混凝土，又称预拌混凝土，简称为“商砼（tóng）”，俗称灰或料：是由水泥、骨料、水及根据需要掺入的外加剂、矿物掺合料等组分按照一定比例，在搅拌站经计量、拌制后出售并采用运输车，在规定时间内运送到使用地点的混凝土拌合物。商品混凝的实质就是把混凝土从过去的施工现场搅拌流离出来，由专门生产混凝的公司集中搅拌，并以商品的性质向需方供应。

技术先进..比较稳定泵送砼可用混凝土泵通过管道输送拌和物的混凝土。要求其流动性好，骨料粒径一般不大于管径的四分之一，需加入防止混凝土拌合物在泵送管道中离析和堵塞的泵送剂，以及使混凝土拌和物能在泵压下顺利通行的外加剂，减水剂、塑化剂、加气剂以及增稠剂等均可用作泵送剂。加入适量的混合材料(如粉煤灰等)，可避免混凝土施工中拌和料分层离析、泌水和堵塞输送管道。

泵送混凝土和非泵送混凝土的主要区别是坍落度要求不同，泵送混凝土坍落度不应小于140mm，非泵送混凝土可以不受限制。泵送混凝土在施工中需要用输送泵来运输混凝土，而非泵送则没有使用这项工艺，从性能上来看，泵对混凝土要求严格，而非泵送混凝土则对混凝土没什么要求。