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1,tl1010和gb8410的区别

GB 8410里面分为了A、B、C、D、E五个现象等级,这几个等级并不作为合格判断依据的,只是每个级别代表了特定的试验现象,其中A、B肯定是合格的,E肯定是不合格的,C、D有可能合格或者不合格。A的燃烧速度是0,B不记录燃烧速度,E也不记录燃烧速度...
我是来看评论的

tl1010和gb8410的区别

2,gb8410 2006相当于国际哪个标准

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gb 8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性 国家标准(gb) gb8410-2006 本标准规定了汽车内饰材料水平燃烧特性的技术要求及试验方法。本标准适用于汽车内饰材料水平燃烧特性的评定。鉴于各种汽车内饰零件实际情(零件应用部位、布置方法、使用条件、引火源等)和本标准中规定的试验条件之间有许多差别,本标准不适用于评价汽车内饰材料所有真实的车内燃烧特性。

gb8410 2006相当于国际哪个标准

3,面料和海绵复合后达不到国标GB8410 的阻燃要求

我不是这方面专家,你可以去问加工厂啊。他们说不知道肯定是假的,除非他们没有这方面经验就帮你做货了。你可以从这几个方面入手去查问1)复合通常是用胶水, 是不是胶水的成分有问题,一方面胶水不阻燃,另一方面胶水和面布和底料的阻燃物起化学反应2)复合时的温度和压力, 你面料底料在这个温度和压力下,是否会破坏阻燃物质。3)工厂还做了其他什么整理?譬如复合前涂层了还是轧光了,这些工序也按上述两点(料的化学成分,工序的压力和温度)去查4)之前做测试的样品,是否代表了全部大货的品质希望对你有所帮助

面料和海绵复合后达不到国标GB8410 的阻燃要求

4,gb8410 fmvss302 哪个更严格

FMVSS302测试标准是对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求,旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。FMVSS302测试适用于客车、多用途客车、卡车以及公共汽车。测试要求:1. 试样不燃烧,或火焰在样品上水平燃烧的速度不超过102mm/min(注:当样品表面是切割出来的,则这个判定要求不适用于测试该表面火焰水平燃烧速度);2.从测试计时开始,若样品燃烧的时间不到60秒,就停止燃烧了,且从记时开始那个位置起,样品的损毁长度没有超过51mm,则认为其满足FMVSS302的要求。(注:记时开始位置为离点火端38mm处,当火烧到此位置开始记时)需要FMVSS302 LX我
相信自己的判断吧

5,做GB8410的试验用什么样的试验装置才叫又符合标准又方便做试验

用山东省纺科院研发的LFY-611汽车内饰材料阻燃性能试验仪。0532-85624778
gb8410规定了汽车内饰材料水平燃烧特的技术要求及试验方法。适用于汽车内饰材料水平燃烧特性的评定。鉴于各汽车内饰零件实际情况(零件应用部位、布置方法、引火源等)和标准中规定的试验条件之间有许多差别,gb8410标准不适用于评价汽车内饰材料所有真实的车内燃烧特性。汽车内饰中的绝大多数,都具备可燃性,如果不采取一些手段,延缓这些可燃材质的燃烧速度,在发生意外时,后果会比较严重。正因如此,我国针对汽车内饰材料的燃烧特性做出了相应的标准。依据国家强制性标准gb 8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》,汽车内饰材料燃烧速度不得大于100mm/min。

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