电压调节器

电压调节器?电压调节器坏了,电压调节器就是根据这一原理进行电压调节。电压调节器就是根据这一原理进行电压调节，发电机电压调节器的分类根据工作原理，交流发电机调压器可分为：接触电压调节器较早使用的是接触式调压器，计算机控制电压调节器电脑控制调节器是目前汽车上使用的一种新型调节器。

大多电压调节器坏了是内部场效应管或达林顿管击穿，使励磁电流失控发电机输出电压会升高，电瓶过充电。发电机损坏会使输出电压降低不能给电瓶充电。以上故障现象站大多数，但也有例外可能，如效应管或达林顿管开路性损坏，发电机励磁绕组引线搭铁。希望采纳。不发电，电瓶指示灯亮，也有可能不亮！或发电量高！导致电瓶电压下降，当低至10伏以下发动机会出现抖动，难起动，或加速无力，熄火。

用电流强度变化控制转子磁场变化，磁场大发电电压高，磁场小发电电压低。发电机调节器工作原理是：在发电机转速变化时，要使电压保持一定，只有相应地改变磁极的磁通，即当n增高时减少磁通使电压保持一定。而磁通的大小取决于磁场电流，所以在转速变化时只要自动调节磁场电流就能使电压保持一定。电压调节器就是根据这一原理进行电压调节。

发电机调节器工作原理是：在发电机转速变化时，要使电压保持一定，只有相应地改变磁极的磁通，即当n增高时减少磁通使电压保持一定。而磁通的大小取决于磁场电流，所以在转速变化时只要自动调节磁场电流就能使电压保持一定。电压调节器就是根据这一原理进行电压调节。根据电磁感应原理，发电机的感应电动势为EsC