固定支座,桥梁固定支座上、下平板间用钢销固定

固定 支座上下板之间的钢销固定。按固定分类可分为-1支座和活动支座-1支座其中起饺子的作用，一般来说，梁(简支梁)或连续梁只设置一个固定 支座，其余支座分别按活动支座和。

bridge 支座的布局主要与桥的结构形式有关。一般在布置支座时应考虑以下基本原则:(1)当上部结构为空间结构时，支座应能同时适应桥梁沿桥向(X方向)和跨桥向(Y方向)的变形。(2) 支座必须能可靠地传递纵向和横向反力。(3) 支座梁的变形引起的纵向位移、横向位移和纵向不变转角应尽可能不受约束。(4)铁路桥通常必须在每个连梁上设置一个-1支座。

(6)当桥梁位于平坡上时，固定 支座宜位于主行车方向的前桥台上。(7) 固定 支座应设置在支座反力大的地方。(8)同一桥墩上的几个支座应具有相似的转动刚度。(9)当连续梁可能下沉支座时，应考虑高度调整的可能性。扩展资料:结构力学:结构力学是力学的一个分支，主要研究对象是由杆件组成的结构。是机械与土木工程专业学生的必修科目，应用于建筑与机械制造领域。

Bridge 支座类型可分为:油毡或平板支座、平板橡胶支座、球型支座、钢型支座。1.平板支座的顶部和底部是两块平板。固定 支座上下板之间的钢销固定。活动支座只把上盘的销孔改成了圆形。平板支座结构简单，加工容易，但反力不集中，梁端不能自由转动，由于伸缩时要克服较大的摩擦力，所以只适用于小跨度梁。2.钢支座通过钢零件的滚动、晃动和滑动实现支座的位移和旋转功能。

钢支座常用的有铸钢支座和新钢支座。3.橡胶板支座有矩形和圆形。支座的橡胶材料主要是氯丁橡胶，也可以使用天然橡胶。氯丁橡胶一般用于最低温度不超过25℃的地区，天然橡胶用于温度在30℃至40℃的地区。4.球冠圆盘橡胶支座在一定的纵横坡度下优于普通平面圆盘橡胶支座能有效可靠地将上部结构的荷载传递给下部结构，改善安装时的偏位、脱空等不良现象。

Bridge 支座按其结构可分为三类:一类是桥板橡胶支座；二是盆地型支座；第三个是球形支座。按固定分类可分为-1支座和活动支座-1支座其中起饺子的作用。活动支座梁端除了能自由转动外，还应允许在活载和温度变化下的垂直和水平移动。按照它的静态图，简支梁桥应该在一端设置固定 支座，在另一端设置支座。

Bridge 支座按其结构可分为三类:一类是桥板橡胶支座；二是盆地型支座；第三个是球形支座。固定 支座作为一个脚，使桥梁结构可以在沿线的垂直面内自由转动。活动支座梁端除了能自由转动外，还应允许在活载和温度变化下的垂直和水平移动。对于铁路桥梁，由于制动力的影响较大，所以固定 支座和活动支座的布置应遵循以下原则:1。对于桥跨结构，最好使梁的下弦在制动力作用下受压，抵消下弦在一部分竖向荷载作用下产生的拉力；

安装在桥梁的桥墩盖梁上。简支连续组合小箱梁或T梁在各线形中间约45米范围内(认为位移约为0点)支座通用-1 支座(板式橡胶支座)。在连接处和桥台等处安装滑动支座(一般为滑动橡胶支座)。安装在桥梁的桥墩盖梁上。两跨或两跨以上的连续梁桥属于超静定体系。在恒载活载作用下，连续梁支点处的负弯矩可以卸载跨中正弯矩，使内力状态更加均匀合理，因此可以降低梁高，这样可以增加桥下净空，节省材料，而且刚度高，整体性好，超载能力高，安全性高，桥面伸缩缝少。此外，由于中跨部分的弯矩减小，桥梁跨度可以增加。

Bridge 支座安装方向的选择在总体设计中给出。一般来说，梁(简支梁)或连续梁只设置一个固定 支座，其余支座分别按活动支座和。解释如下:1。固定 支座安装位置一般在横梁下端(垂直和水平方向)。由于路面连续性的需要，每根梁固定 支座应位于同一侧，以防止每根梁发生位移。

如果支座的坐标为(o，Y)，则需要使用单向支座，移动方向在Y轴上；如果支座的坐标为(X，0)，则需要使用单向支座，移动方向在X轴上；如果支座的坐标为(x，y)，则需要使用多向支座。桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构构件，能可靠地将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)传递给桥梁下部结构，使结构的实际受力情况与计算的理论简图相一致。