地下车库什么时候做，地下车库消防工程什么时候可以进场施工
来源：整理 编辑：装算网 2024-02-23 15:47:39
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1，地下车库消防工程什么时候可以进场施工
2，车库防水什么时候做用什么材料最好
管道安装前做防水，车库底板和顶板的防水一般还是SBS类居多，但近年来种植顶板比较热，像TPO自粘做车库顶板的防水，防排结合，做的比较不错如果是土建时做迎水面防水，可采用雨虹聚氨酯防水加防水卷材两种材料，如果是内部做背水面防水，建议采用优栢盾背水面抗渗材料做，地下室防水是防水的项目中难度较高的防水，最好请专业的人士来做，以免后期出现渗水，一旦出现渗漏，维修费用极高不说，还很难治根。
3，请问普通住宅多层或小高层的地下停车库怎么来规划
知道了一栋楼（多层或小高层）的面积和住户,地下停车位数按照国家基本标准是不低于户数的10%，也就是说没十户一个地下停车位。具体还得按照开发商的意思来做了。至于做几层也要看具体情况。基本上是高档的小高层，停车位是每户一个停车位。
至于停车库的面积基本可以按照一个车位30㎡来估算地下停车库的面积（此估算方法包括转弯空位，坡道面积），也就是说如果某小高层有30户，如果做地下停车库车位是20个车位，那地下车库面积估算来就是
20*30=600㎡
4，五千平方米地下车库施工周期
地下车库环氧平涂地坪施工方案如下：地面打磨清理，清除油污杂物等；滚涂一道环氧底漆一道，必要时滚涂两遍以上，确保地面和底漆完全结合；刮涂两遍环氧腻子，填补细缝和平整度；刮涂两遍环氧面漆，耗漆量是每平米0.3kg；为保证地面使用年限延长，可做一道罩光清漆；具体施工方案要根据实际地面情况来定，报价是每平米18-25元；专注高端环氧树脂地坪定制15年，进口施工设备，6年施工经验团队等，质保两年；人工费一遍一元；殷经理，一三五，二二零九，六零三九。
5，地下人防车库开工前需要什么准备工作
1.地下商场工程设施设备的使用和维护管理，保障电、水、风、暖的供给； 2.地下商场经营设施设备的设置、租赁和管理； 3.地下商场经营秩序、消防安全、环境卫生和安全保卫管理工作； 4.为地下商场业户提供信息和后勤服务； 5.代市人防办收取人防工程使用费； 6.临战时负责组织从业人员撤离现场，按上级要求完成工程平战功能的转换。 人防地下停车场管理处 1.地下停车场的使用、车位出租、车辆存放调度和场内秩序管理； 2.地下停车场的设备运行管理，保障停车场的风、水、电、暖的供给； 3.地下停车场的工程和设备维护、消防安全管理和保卫工作； 4.代市人防办收取人防工程使用费； 5.临战时负责组织车辆撤离现场，按上级要求完成工程平战功能的转换。 人防设置管理处 1.负责市人防公共工程设施的维护管理和开放利用管理和公共工程的维护工作； 2.负责人防战备物资、设备的管理和利用工作； 3.代市人防办收取人防工程使用费； 4.临战时负责组织从业人员撤离人防工程，按上级要求完成工程平战功能的转换这些希望对你有用处把改统计到的都统计上，跟普通的车库没太大的区别，记得把那些预留套管备足，人防门厂家联系好，该验槽了验槽，记得把图纸弄通了。
6，地下车库设计要点
简单说几条吧：1、合理布置柱网，要考虑不同停车方式下停车位和行车通道的尺寸，还有结构构件尺寸的影响。常见的是采用垂直式后退停车的布置方式，柱网尺寸在8.1米左右可以排3台车。一排柱网停2排车（尾对尾），另一排柱网作为通车道。排车位时注意规范对汽车与墙、柱和护栏等的距离要求是不同的。考虑经济性，边跨柱网（进深最好是半跨）最好是布置停车位，这样可以提高通车道的利用率（双侧停车）。一般布置合理的地下车库平均30~40平米/车位。2、 车库的防火分类应分为四类车库的防火分类 名称类别ⅠⅡⅢⅣ数量汽车库＞300辆151～300辆51～150辆≤50辆修车库＞15车位6～15车位3～5车位≤2车位停车场＞400辆251～400辆101～250辆≤100辆注：汽车库的屋面亦停放汽车时，其停车数量应计算在汽车库的总车辆数内。3、地下车库的防火分区最大允许建筑面积是2000平，设有自动灭火系统时可以增加一倍，即4000平（按规定都有）。分区之间以防火墙分隔，连通的通道设特级防火卷帘。 除Ⅳ类汽车库外，每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个。汽车库室内最远工作地点至楼梯间（注意是楼梯间，不包括借用其他分区的疏散口）的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。疏散楼梯应设置封闭楼梯间（不能自然排烟时设防烟楼梯间），疏散楼梯的宽度不应小于1.1m。4、停车数少于100辆的地下汽车库可设一个双车道坡道出口，大于100辆的要设置不少于2个汽车出口。5、是否结合人防要看人防部门的要求。如果设置人防工程，要注意防护单元的划分与防火分区结合。人员掩体每个防护单元不超过2000平米，配套工程的不超过4000平米。还要注意不同防护类型的口部设计要求，行车的出入口和连通口最好设计活门槛。防护单元之间的连通口要设计战时封堵的方式（挡板或人防门）。6、一定要注意车库的净高，要综合考虑结构梁高和通风管道、喷淋管线及其它专业管道之间的交叉关系。如果层高受限，可以考虑采用无梁楼盖的结构形式代替梁板结构形式。 就想起这些，其他的就看规范吧，主要是《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97、《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98和《人民防空地下室设计规范》GB 50038—2005。一、地下车库设计要求： 1. 地下车库通风系统排风量不小于6次/h 2. 地下车库通风系统送风量不小于5次/h 3. 地下车库通风系统排烟量按6次/h 4. 地下车库通风系统补风量不小于排烟量的50％ 5. 地下车库面积超过2000m2时通风系统应设置机械排烟系统6. 排烟口距最远排烟点不超过30m即可满足要求7. 排气量应大于进气量，以便使车库有一定的负压，防止车库内空气流入与之相邻的房间 8. 停车库风机一般风量大风压小，故大多采用离心风机，工程中有时采用混流风机代替离心风机。二、传统的地下车库通风、防排烟系统的设计（通风兼排烟系统）传统的设计方法： 1. 车库送风系统兼做排烟时的补风 2. 排风与排烟系统共用设备及风道3. 排烟口与上部排风口合用4. 排风时上部排风口负担1/3风量，下部排风口负担2/3风量5. 由于4条将导致排烟时上部排烟口风速过大，为了解决此问题，将在上部增设一定数量的排烟口（常闭），同时在下部排风口分支管设防烟防火阀调节阀，火灾时电动关闭所有下部排风口分支管上的防烟防火阀调节阀打开上部排烟口（常闭）和排风口共同进行排烟。
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