村路

法律分析：建议向乡领导反映情况。县级人民政府应当按照国务院有关规定落实本行政区域内农村公路建设的主体责任，对农村公路建设质量、安全负责，落实财政保障机制，加强和规范农村公路建设管理，严格生态环境保护，扶持和促进农村公路绿色可持续发展。乡级人民政府负责本行政区域内乡道、村道建设管理工作。村民委员会在乡级人民政府的指导下，可以按照村民自愿、民主决策的原则和一事一议制度组织村道建设。

征地补偿安置费用包括土地补偿费、安置补助费、农民宅基地及房屋补偿、地上附着物和青苗的补偿费，以及被征地农民的社会保障费用等。合法修路拆迁如果是纳入农村公路规划的公路那就不同了，国家对此是有一定的补偿的，而对于补偿的标准可以先向村委进行了解，在去国土资源部门进行询问，还要实时了解国家对这一方面的补贴政策，该拿到还是不要漏掉。

因为征收土地需要由省级以上人民政府批准，其他机关无权批准，否则属于违法征收土地；而且征收补偿是不能当地地价的；还有就是对于征收的土地，是要进行公示的，要确保每一位被征收人都是知情且确认过的。如果说征地是不符合上述的情况，那么就可以拒绝交出土地了。法律依据:《中华人民共和国土地管理法》第四十八条征收土地应当给予公平、合理的补偿，保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。

实行的是乡村振兴战略。国家对农村公路建设的政策是《农村公路建设规划》。《农村公路建设规划》于2005年经国务院审议通过。这一规划是实践“三个代表”重要思想、解决“三农”问题的具体体现，是增加农民收入、启动国内需求和保持国民经济持续快速健康发展的有效措施，是全面建设小康社会、实现交通现代化目标的客观需要。《农村公路建设规划》不同于一般布局规划，重点突出“建设”两个字，是具体建设任务的一个集合，也就是将不同建设时期的建设任务汇集起来，在明确目标、规模和时序的前提下，量力而行地落实建设重点。

如果是涉及农村乡村公路建设的，可以向当地人民政府交通部门投诉；如果涉及村路的，可以向当地乡镇人民政府投诉。道路属于交通设施，该破坏道路，阻碍交通的行为肯定是非法的，可以联合其他村民向村里、乡镇府施加压力，向派出所举报进行治安管理处罚，严重的话可以提起民事诉讼，其侵害正常通行的权利。根据《公路安全保护条例》第9条规定：任何单位和个人不得破坏、损坏、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附属设施。

村村通公路建设标准如下：1、各级人民政府交通主管部门应当按照因地制宜、实事求是的原则，合理确定农村公路的建设标准。县道和乡道一般应当按照等级公路建设标准建设；村道的建设标准，特别是路基、路面宽度，应当根据当地实际需要和经济条件确定。2、农村公路建设的技术指标应当根据实际情况合理确定。对于工程艰巨、地质复杂路段，在确保安全的前提下，平纵指标可适当降低，路基宽度可适当减窄。

桥涵工程应当采用经济适用、施工方便的结构型式。路面应当选择能够就地取材、易于施工、有利于后期养护的结构。4、农村公路建设应当重视排水和防护工程的设置，提高公路抗灾能力。在陡岩、急弯、沿河路段应当设置必要的安全、防护设施和警示标志，提高行车安全性。5、二级以上的公路或中型以上的桥梁、隧道工程项目应当按照国家有关规定，分初步设计和施工图设计两个阶段进行；其他工程项目可以直接采用施工图一阶段设计。

村的公路交通一直以来是农村经济发展的动脉，同样也是与外界联系的重要纽带，可以说道路建设对于农村致富建设尤为重要。农村修路那些事！“村村通”又出新政策，农民需要掏钱吗？首先，国家对农村道路修建的进行补贴。国家会有选择性的优先扶持，每个村子都可以去申请修路补贴，倘若通过审核，就可以领到每公里5万元的补贴资金。其次，明确了修路款的来源。

再就是，对于农村公路的质量问题，国家在新的道路法中指出，在建设农村公路时，施工方必须缴纳质量保证金，用于未来的农村公路养护。最后就是一些地方的村干部为了节省修路费用，而修了一条非常狭窄的道路，这也是不符合规定的，国家要求有条件的农村地区，要让农民出行方便，拓宽一些主干道，并能错开会车距离。